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Format break, prix cassé : cette familiale à 29 000€ fait oublier les SUV

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Le marché des breaks compacts évolue rapidement, et Kia ne compte pas rester en retrait. Avec son Ceed Tourer 2025, la marque sud-coréenne propose une alternative séduisante aux SUV envahissants. En France, ce modèle est disponible à partir de 28 990 €, un tarif compétitif pour un véhicule alliant habitabilité, confort et technologie moderne.

Face à des rivaux comme la Peugeot 308 SW ou la Volkswagen Golf Variant, le Kia Ceed Tourer mise sur son excellent rapport qualité/prix et une garantie constructeur de 7 ans, un argument de poids pour séduire les acheteurs.

Vue de profil de la Kia Ceed Tourer, montrant sa silhouette break élancée avec ses rails de toit, sa ligne de caisse dynamique et ses jantes alliage.
La Kia Ceed Tourer combine élégance et praticité avec une ligne de break moderne qui ne sacrifie pas le style à l’aspect pratique.

Kia Ceed Tourer 2025 : le break familial à ne pas manquer ?

Un break taillé pour la route

Le Kia Ceed Tourer 2025 se positionne comme une alternative aux SUV en offrant espace, confort et équipements modernes. Avec une longueur de 4,60 mètres et un coffre de 625 litres, il est conçu pour les familles et les grands rouleurs. Son design dynamique, avec une calandre affinée et des feux LED redessinés, renforce son attractivité face à des concurrents comme la Peugeot 308 SW ou la Renault Mégane Estate.

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Sous le capot, Kia propose plusieurs motorisations, dont une version hybride rechargeable qui répond aux exigences des conducteurs en quête d’efficience. Son prix de départ fixé à 28 990 € en France le place parmi les breaks les plus accessibles du marché tout en garantissant un excellent niveau d’équipements.

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Face avant de la Kia Ceed Tourer présentant sa calandre caractéristique, ses phares LED et son capot sculpté.
Une face avant dynamique qui reprend les codes stylistiques de Kia, avec une signature lumineuse distinctive.

Le Kia Ceed Tourer 2025 est disponible avec deux types de motorisations :

Essence : un moteur 1.5 T-GDi de 140 chevaux, proposé en boîte manuelle à 6 rapports ou en boîte automatique DCT à 7 rapports.
Hybride rechargeable : une motorisation de 141 chevaux, combinant un moteur essence 1.6 et un moteur électrique, avec une autonomie en mode électrique pouvant atteindre 50 kilomètres.

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L’absence de version diesel peut sembler un manque pour certains utilisateurs parcourant de longues distances, mais Kia mise sur la sobriété de ses moteurs essence et l’attractivité de l’hybride rechargeable pour compenser.

Intérieur du poste de conduite avec le tableau de bord digital, l'écran multimédia central et les commandes ergonomiques.
Un poste de conduite moderne et ergonomique qui privilégie la fonctionnalité sans négliger la qualité perçue.

Un équipement technologique de pointe

Dès l’entrée de gamme, le Kia Ceed Tourer 2025 intègre des équipements technologiques qui le placent au niveau des références du segment :

Écran tactile 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto.
Tableau de bord numérique 12,3 pouces, offrant une interface moderne et personnalisable.
Régulateur de vitesse adaptatif, combiné au maintien dans la voie.
Système de freinage d’urgence avec détection des piétons et cyclistes.

Banquette arrière montrant l'espace aux jambes, les rangements et les fixations ISOFIX
La banquette arrière accueille confortablement trois passagers avec un excellent espace aux jambes et des équipements pratiques pour toute la famille.

Selon les finitions, il est possible d’accéder à des équipements supplémentaires comme les sièges chauffants, une sono premium JBL, ou encore un hayon motorisé facilitant l’accès au coffre.

Un rapport qualité/prix attractif

Le Kia Ceed Tourer 2025 se distingue par un excellent rapport qualité/prix, avec une garantie constructeur de 7 ans, un argument de poids face à la concurrence. Il s’adresse aux conducteurs cherchant un break spacieux, fiable et bien équipé, sans pour autant basculer vers un SUV.

Vue arrière de la Kia Ceed Tourer montrant son hayon large, ses feux LED horizontaux et son bouclier intégrant les sorties d'échappement.
L’arrière pratique offre un seuil de chargement bas et une grande ouverture de hayon pour un accès facile aux 625 litres de coffre.

Si les modèles français comme la Peugeot 308 SW ou la Renault Mégane Estate conservent un certain prestige, le Kia Ceed Tourer mise sur son tarif accessible et son équipement généreux pour séduire une clientèle à la recherche de praticité et de modernité.

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Marc
Marc
Passionné d'automobile, je mets ma plume au service de l'exploration et de la compréhension des dernières innovations du secteur. Mon engagement est de fournir une analyse précise et éclairée, valorisant la technologie, le design et la performance. Grâce à mon expertise, je cherche à guider les lecteurs dans leurs choix et à partager les histoires fascinantes derrière chaque modèle. Mon objectif ? Éclairer, informer et inspirer chaque amateur d'automobile à travers mes écrits.

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