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KIA contre-attaque BYD : l’EV2, son électrique le plus abordable, affiche un prix qui va secouer le marché

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Kia s’apprête à frapper un grand coup sur le marché des véhicules électriques avec le lancement imminent de son modèle le plus abordable à ce jour, le Kia EV2. Prévu pour 2026, ce futur SUV compact entend bousculer la hiérarchie en s’attaquant directement aux modèles chinois tels que le BYD Atto 2, mais aussi à des références européennes comme la Volkswagen ID.2 X, la Citroën ë-C3 ou encore le MINI Aceman.

Avec une technologie moderne, une autonomie suffisante pour un usage quotidien et un positionnement tarifaire agressif, Kia espère séduire une clientèle à la recherche d’un premier véhicule électrique accessible et efficace.

L’un des arguments majeurs du Kia EV2 réside dans son prix, qui devrait se situer sous la barre des 30 000 euros avant aides, rendant ce modèle compétitif face à un BYD Atto 2 actuellement commercialisé à partir de 28 990 euros en France.

Ce positionnement tarifaire traduit la volonté de Kia de rendre l’électromobilité plus accessible, dans un marché où les prix des véhicules électriques restent encore un frein à l’achat pour de nombreux consommateurs.

Vue avant du Kia EV2, mettant en avant sa calandre fermée et ses optiques futuristes.
Avec sa face avant épurée et ses optiques LED affûtées, le Kia EV2 affiche un style résolument tourné vers l’électrique.

Un SUV compact et pratique au quotidien

Le Kia EV2 devrait afficher des dimensions compactes, avoisinant les 4,1 mètres de longueur, un format idéal pour une utilisation urbaine tout en conservant une habitabilité satisfaisante. Sous le capot, il embarquerait une motorisation pouvant atteindre 140 chevaux, offrant ainsi un bon compromis entre dynamisme et sobriété énergétique.

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Côté autonomie, il pourrait être équipé d’une batterie inférieure à 50 kWh, avec une autonomie estimée aux alentours de 400 kilomètres en cycle mixte WLTP. De quoi rivaliser avec les standards du segment et rassurer les futurs acheteurs sur la capacité de ce modèle à affronter aussi bien la ville que les trajets périurbains.

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Vue du poste de conduite du Kia EV2, mettant en avant son écran numérique et son interface moderne.
À bord, le Kia EV2 propose un habitacle high-tech, avec un écran central intuitif et une ergonomie optimisée pour la conduite électrique.

Kia renforce son offensive électrique

Kia, qui a déjà prouvé son savoir-faire avec des modèles comme l’EV6 ou l’EV9, entend renforcer son offensive électrique avec ce modèle plus accessible, destiné à capter un public plus large.

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L’EV2 pourrait ainsi jouer un rôle clé dans la stratégie d’électrification du constructeur coréen, qui ambitionne de proposer une gamme complète couvrant tous les segments. Son arrivée en 2026 marquera donc une nouvelle étape dans la transition énergétique de la marque, alors que la concurrence s’intensifie avec l’offensive des constructeurs chinois en Europe.

Vue arrière du Kia EV2, illustrant son hayon pratique et sa signature lumineuse distinctive.
L’arrière du Kia EV2 se distingue par un design soigné et des feux LED traversants, renforçant son identité visuelle.

Une arrivée prévue pour 2026

Le lancement officiel du Kia EV2 est attendu pour le premier semestre 2026, avec une commercialisation prévue en fin d’année. D’ici là, les premières informations techniques officielles et les prototypes de test devraient permettre d’en savoir plus sur les ambitions réelles de ce futur rival du BYD Atto 2.

Kia espère avec ce modèle non seulement conserver son avance sur le marché européen, mais aussi imposer un nouvel acteur de référence dans la catégorie des véhicules électriques abordables.

Julien Caron
Julien Caron
Julien Caron est rédacteur chez Passion and Car et un expert reconnu dans le domaine des voitures électriques. Fort de plusieurs années d'expérience, il offre une analyse approfondie et des avis éclairés sur les dernières innovations et tendances de l'industrie automobile. Sa passion pour la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement se reflète dans ses articles, où il aborde des sujets variés allant des performances techniques aux avantages écologiques des voitures électriques.

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