Dans l’univers des SUV où l’uniformité règne, le Skoda Kodiaq RS s’impose comme une anomalie fascinante. Ce véhicule défie toute logique en mariant l’inconciliable : l’imposante stature d’un SUV familial pouvant accueillir jusqu’à 7 personnes et les performances d’une véritable sportive grâce à son moteur directement emprunté à la Golf GTI.
Cette combinaison audacieuse, qui pourrait sembler absurde sur le papier, crée une proposition unique sur le marché automobile actuel – un véhicule sans rival direct qui répond aux besoins des familles refusant de sacrifier le plaisir de conduite sur l’autel de la praticité.
Un concept sans équivalent
Le Skoda Kodiaq RS représente l’un des concepts les plus singuliers de l’industrie automobile actuelle. Imposant par sa stature, ce grand SUV tchèque surprend par son orientation sportive affirmée. À une époque où les constructeurs privilégient souvent l’efficience énergétique ou l’électrification, Skoda ose encore proposer un véhicule qui célèbre le plaisir de conduire sans compromis sur l’aspect pratique.
Cette combinaison peut sembler contre-intuitive : comment un véhicule aussi imposant et familial peut-il prétendre offrir des sensations dignes d’une voiture de sport ? C’est précisément ce défi technique que Skoda a relevé avec brio.
Le cœur d’une GTI dans un corps de SUV
Sous le capot du Kodiaq RS bat le cœur d’une véritable sportive. En effet, ce SUV embarque le même bloc que celui qui anime la Golf GTI, un moteur reconnu pour ses performances et son caractère. Cette mécanique confère au grand tchèque des accélérations surprenantes et une sonorité distinctive qui tranche avec son apparence de véhicule familial.
| Fiche technique | Skoda Kodiaq RS |
|---|---|
| Longueur | 4 761 mm |
| Largeur | 1 864 mm |
| Hauteur | 1 663 mm |
| Empattement | 2 791 mm |
| Garde au sol | 194 mm |
| Coffre avec cinq places | 910 litres |
| Coffre avec sept places | 2 105 litres |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, essence |
| Cylindrée | 1 984 cm³ (2,0 litres) |
| Type de transmission | Automatique, 7 vitesses |
| Puissance totale | 265 ch (195 kW) |
| 0 à 100 km/h | 6,3 secondes |
| Vitesse maximale | 231 km/h |
| Consommation homologuée (WLTP) | 8,2 l/100 km (combiné) |
Cette motorisation sportive s’accompagne d’une calibration spécifique de la suspension, d’un système de freinage renforcé et d’une direction plus précise, transformant l’expérience de conduite habituellement associée à un SUV de cette taille.
La polyvalence comme maître-mot
Ce qui rend le Kodiaq RS véritablement unique, c’est sa capacité à ne faire aucun compromis sur son aspect pratique. Disponible en configurations 5 ou 7 places, il reste avant tout un véhicule familial extrêmement polyvalent.
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Son coffre généreux, ses nombreux rangements et son habitacle spacieux lui permettent d’assumer parfaitement son rôle de transporteur au quotidien. Les longs trajets en famille s’effectuent dans un confort optimal, tandis que les escapades plus sportives, seul au volant, révèlent une tout autre facette de sa personnalité.
Une absence de concurrence directe
En combinant ces deux aspects – performances sportives et habitabilité généreuse – le Kodiaq RS se retrouve dans une position unique sur le marché. Si d’autres SUV sportifs existent (Porsche Macan, Audi SQ5, BMW X3 M…), aucun ne propose la configuration 7 places avec un tel niveau de performance.
De même, parmi les grands SUV familiaux à 7 places, aucun ne propose une version aussi résolument sportive avec un moteur aussi performant. Cette absence de concurrent direct est à la fois un avantage commercial pour Skoda et le signe d’une audace peu commune dans l’industrie automobile contemporaine.
