ActualitéBYD lance son électrique low-cost en France : L'Atto 2 va bousculer...

BYD lance son électrique low-cost en France : L’Atto 2 va bousculer le marché

Date:

Le BYD Atto 2, connu sous le nom de Yuan Up en Chine, marque l’entrée de BYD dans le segment des SUV électriques urbains compacts en Europe. Avec une longueur de 4,31 mètres, il offre un gabarit idéal pour les trajets urbains tout en proposant un espace intérieur optimisé grâce à son empattement de 2,62 mètres.

Côté design, l’Atto 2 affiche une esthétique moderne et élégante, avec des lignes fluides, un toit flottant et des poignées de porte affleurantes, qui lui confèrent une allure premium. À l’avant, la calandre fermée et les phares LED renforcent son caractère électrique, tandis que l’arrière intègre une bande lumineuse pour une signature visuelle distinctive.

Positionné comme une alternative aux modèles tels que le Kia EV3 ou le MG ZS EV, le BYD Atto 2 entend séduire un large public grâce à une combinaison d’innovation, de performance et d’accessibilité.

Vue latérale du BYD Atto 2, mettant en avant le toit flottant et les poignées de porte affleurantes.
Le profil du BYD Atto 2 affiche une silhouette fluide, accentuée par son design moderne et aérodynamique.

Performances et autonomie : deux versions pour répondre à tous les besoins

Le BYD Atto 2 propose deux motorisations électriques adaptées aux différents besoins des conducteurs :

  • Une version 70 kW (95 ch) avec un couple de 180 Nm, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 12 secondes, idéale pour une conduite urbaine sereine.
  • Une version plus performante de 130 kW (177 ch) avec un couple de 290 Nm, permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes, pour une expérience plus dynamique.
Lire aussi  La dernière invention de Mercedes-Benz: 60 km d'autonomie gratuite grâce au soleil
Vue avant du BYD Atto 2, montrant la calandre fermée et les phares LED modernes.
La face avant du BYD Atto 2 se distingue par sa calandre épurée et ses lignes dynamiques, renforçant son identité électrique.

Les capacités de batterie disponibles garantissent une autonomie compétitive :

  • 32 kWh, avec une autonomie allant jusqu’à 301 km (cycle CLTC).
  • 45,1 kWh, pour une autonomie accrue atteignant 401 km, parfaite pour les trajets longs.

Le système de recharge rapide permet de récupérer 80 % de la batterie en seulement 30 minutes, une caractéristique essentielle pour les conducteurs pressés.

MG dévoile son Majestor : Un 4×4 xxl qui va bouleverser le marché premium

Technologies embarquées et design intérieur

Tableau de bord du BYD Atto 2 montrant l’écran tactile rotatif de 12,8 pouces et le volant multifonctions.
Tableau de bord du BYD Atto 2 montrant l’écran tactile rotatif de 12,8 pouces et le volant multifonctions.

Le BYD Atto 2 ne se contente pas d’offrir des performances électriques compétitives, il mise également sur un intérieur high-tech et confortable. L’habitacle est conçu pour séduire les conducteurs modernes grâce à des équipements de pointe et un design épuré.

  • Écran tactile rotatif de 12,8 pouces : Véritable cœur technologique du véhicule, il peut pivoter entre les modes portrait et paysage, s’adaptant aux préférences du conducteur. Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, il offre une connectivité complète pour les appareils mobiles.
  • Instrumentation numérique de 8,8 pouces : Fournit des informations de conduite claires et personnalisables, renforçant l’aspect futuriste de l’expérience utilisateur.
  • Volant en forme de D : Avec ses commandes intégrées, il facilite l’accès aux principales fonctions du véhicule.
  • Matériaux de qualité : L’intérieur est habillé de textiles doux et de plastiques recyclés, alignant le design avec l’engagement écologique de BYD.

Les technologies de sécurité comprennent :

  • Régulateur de vitesse adaptatif.
  • Alerte de franchissement de ligne.
  • Freinage d’urgence autonome avec détection de piétons.
Vue intérieure du BYD Atto 2 depuis l’arrière, illustrant l’agencement des sièges et la qualité des matériaux.
Le BYD Atto 2 combine confort et modernité avec des sièges ergonomiques et un design intérieur épuré.

https://www.passionandcar.fr/2025/01/21/54l-100km-et-label-eco-ce-suv-japonais-defie-les-prix-avec-son-offre-a-24-390-e/

Focus sur l’espace intérieur et les sièges arrière

Côté confort, l’Atto 2 offre un espace généreux pour ses occupants grâce à son empattement allongé. Les sièges sont conçus pour offrir un bon maintien sur les longs trajets, tandis que le coffre propose une capacité suffisante pour les besoins quotidiens.

  • Sièges arrière spacieux : La configuration permet de loger confortablement trois passagers adultes, avec un dégagement optimal pour les jambes.
  • Matériaux de qualité : Les sièges sont recouverts de matériaux recyclés et doux au toucher, témoignant d’un engagement écologique.
  • Coffre généreux : Une capacité de coffre suffisante pour les besoins quotidiens, avec une configuration modulaire pour maximiser le volume de chargement.
Lire aussi  641 litres et 7 places pour tromper son monde : le 4x4 déguisé en familial qui ridiculise le Land Cruiser
Vue arrière du BYD Atto 2, avec une bande lumineuse LED et un design épuré.
L’arrière du BYD Atto 2 est marqué par une signature lumineuse continue et un style minimaliste.

Prix compétitif et perspectives sur le marché européen

Le BYD Atto 2 se distingue par un rapport qualité-prix très attractif, renforcé par des offres de financement et des incitations gouvernementales. Voici les détails des tarifs en Espagne :

  • Prix de base : 28 780 €.
  • Prix réduit avec financement BYD : 26 780 €.
  • Prix après incitations : 19 780 €, en cas de mise au rebut d’un ancien véhicule.

Ces tarifs font de l’Atto 2 une option particulièrement compétitive face à des modèles comme le MG ZS EV ou le Renault Megane E-Tech, qui affichent des prix plus élevés pour des prestations similaires.

BYD prévoit un lancement initial en Espagne, mais avec un potentiel d’expansion rapide dans d’autres pays européens. L’Atto 2 cible une clientèle urbaine et familiale en quête d’un SUV électrique compact, accessible et bien équipé.

Julien Caron
Julien Caron
Julien Caron est rédacteur chez Passion and Car et un expert reconnu dans le domaine des voitures électriques. Fort de plusieurs années d'expérience, il offre une analyse approfondie et des avis éclairés sur les dernières innovations et tendances de l'industrie automobile. Sa passion pour la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement se reflète dans ses articles, où il aborde des sujets variés allant des performances techniques aux avantages écologiques des voitures électriques.

Sur le même sujet

31 pays, 1 champion : le 4×4 indestructible qui domine le monde dans l’indifférence générale

Il y a des véhicules qui marquent leur époque, et d'autres qui la traversent. La Toyota Hilux appartient...

Le SUV surprise qui débarque en Europe avec des prétentions 4×4 démesurées : personne ne l’avait vu venir

Les SUV électriques de luxe, on commence à les connaître. Tesla Model X, BMW iX, Mercedes EQS SUV......

2,7€ aux 100 km : le moteur discret qui propulse en silence la voiture la plus vendue d’Europe

Année après année, le Dacia Sandero confirme son statut de champion absolu du marché espagnol. Avec plus de...

Le diesel tire sa révérence avec panache : 4 litres de consommation pour le dernier survivant

Depuis plus de quarante ans, le Volkswagen Golf règne sur le segment des compactes en Europe. Véritable référence...