Dacia, connue pour ses véhicules abordables et robustes, prépare une évolution majeure de son best-seller, le Sandero. Après des années de domination du segment des citadines en Europe, la marque roumaine se tourne progressivement vers l’hybridation et l’électrification, sans renier son ADN “low-cost intelligent”.
Alors que les normes environnementales se durcissent et que la transition vers l’électrique s’accélère, Dacia adopte une approche progressive. Le Sandero hybride est prévu pour 2025, et une version 100 % électrique arrivera en 2027-2028.
Un Sandero hybride dès 2025 pour une transition en douceur
L’objectif de Dacia est de proposer une alternative aux motorisations thermiques traditionnelles tout en conservant un coût d’usage réduit. Pour cela, la marque pourrait reprendre le moteur hybride du Dacia Jogger Hybrid 140, qui associe un bloc essence 1.6L atmosphérique à une motorisation électrique, avec une boîte automatique multimode.
Ce système permettrait d’optimiser la consommation, notamment en ville, où l’électrification joue pleinement son rôle. Avec une consommation moyenne réduite sous les 5L/100 km et l’étiquette “ECO”, le Sandero hybride offrirait une alternative pertinente aux conducteurs qui ne veulent pas encore passer au 100 % électrique.
Dacia pourrait également conserver une version GPL (ECO-G), qui continue de séduire de nombreux clients, notamment en raison de son faible coût au kilomètre et de sa grande autonomie.
Une révolution attendue : le Sandero électrique pour 2027-2028
La plus grande transformation viendra quelques années plus tard, avec l’arrivée du premier Sandero 100 % électrique. Ce modèle, déjà confirmé par la marque, s’inscrira dans la stratégie de Dacia pour respecter la réglementation européenne qui interdira la vente de voitures thermiques neuves d’ici 2035.
Dacia devrait s’inspirer des avancées du Renault 5 électrique, en reprenant une partie de sa plateforme et de sa technologie tout en limitant les coûts. L’autonomie devrait être comprise entre 250 et 350 km, un compromis idéal pour un usage urbain et périurbain.
Afin de rester accessible, le Sandero électrique pourrait faire des concessions sur certains équipements haut de gamme, comme les aides à la conduite avancées ou les écrans XXL. L’objectif est de maintenir un prix attractif sous la barre des 20 000 €, ce qui en ferait l’un des modèles électriques les plus abordables du marché.
Une stratégie gagnante pour Dacia
En proposant un Sandero hybride dès 2025 et un Sandero électrique quelques années plus tard, Dacia adopte une stratégie de transition progressive, permettant aux automobilistes d’adopter des technologies plus propres sans bouleverser leurs habitudes.
Cette approche offre un double avantage :
- Un modèle hybride pour ceux qui veulent une alternative économique et efficace à l’essence sans passer au 100 % électrique.
- Un Sandero électrique pour les conducteurs prêts à franchir le cap de la mobilité zéro émission, sans exploser leur budget.
Avec cette gamme élargie, Dacia continue d’innover tout en restant fidèle à ses valeurs : des voitures accessibles, pratiques et pensées pour les besoins réels des automobilistes.
