Elle a la gueule, la puissance et désormais l’autonomie. La CUPRA León e-Hybrid 2025 revient sur le devant de la scène avec une mise à jour technique bienvenue et une offre commerciale particulièrement affûtée. Résultat : une berline compacte rechargeable qui allie sportivité et électrification sans renier ses origines dynamiques.
Au cœur de cette version restylée, un nouveau système hybride rechargeable développant 272 ch, capable de parcourir jusqu’à 100 km en 100 % électrique (cycle WLTP urbain). Une performance rare dans la catégorie, rendue possible par une batterie de 19,7 kWh qui repositionne la León face aux meilleures du segment.
CUPRA ne s’est pas contentée d’un simple ajustement technique. La présentation est retravaillée, les finitions montent en gamme et le niveau d’équipement progresse. Et pour frapper fort, la marque propose ce mois-ci une offre à partir de 250 €/mois sans apport, sous conditions de reprise et financement.
Design agressif, comportement dynamique, efficience électrique réelle… la León e-Hybrid 2025 pourrait bien incarner l’équilibre parfait entre passion et raison. Reste à savoir si ce compromis séduira autant qu’il impressionne sur le papier.
CUPRA León e-Hybrid 2025 : l’hybride rechargeable au sommet de sa forme
Avec l’arrivée de sa version restylée en 2025, la CUPRA León e-Hybrid franchit une nouvelle étape dans sa transition vers une mobilité plus responsable… sans jamais renoncer à ses gènes sportifs. Positionnée au carrefour de l’électrification, de la performance et du design affirmé, cette compacte espagnole se veut une alternative sérieuse aux berlines premium électrifiées, tout en gardant l’ADN CUPRA : incisif, athlétique, distinctif.
Disponible en carrosseries berline 5 portes ou break Sportstourer, la León se décline en plusieurs motorisations, mais c’est bien la nouvelle version e-Hybrid de 272 ch qui capte l’attention en 2025, grâce à son autonomie électrique étendue et ses performances consolidées.
Une motorisation hybride rechargeable performante et efficiente
Au cœur de cette version 2025, le nouveau groupe motopropulseur associe un moteur essence 1.5 TSI à un bloc électrique pour une puissance combinée de 272 ch. Ce système est alimenté par une batterie de 19,7 kWh, soit presque le double de la génération précédente.
Grâce à cette capacité accrue, la CUPRA León e-Hybrid revendique désormais :
- Jusqu’à 100 km d’autonomie électrique en usage urbain (cycle WLTP city),
- Environ 80 km en cycle mixte WLTP,
- Et une consommation moyenne annoncée à 1,1 l/100 km en cycle combiné.
La recharge complète s’effectue en environ 3 h 30 sur une wallbox de 7,2 kW. CUPRA conserve ici l’un des meilleurs compromis du segment, en matière d’alternance thermique/électrique.
Les performances restent à la hauteur du blason : 0 à 100 km/h en environ 6,7 s, couple instantané et relances franches assurent un vrai plaisir de conduite, tout en permettant de rouler en tout électrique sur les trajets quotidiens.
Design et équipements : sportivité et technologie au rendez-vous
CUPRA capitalise sur son style distinctif pour séduire une clientèle sensible à l’image et à la différenciation. Le restylage 2025 renforce cet ADN visuel avec :
- Une nouvelle signature lumineuse LED,
- Un bouclier redessiné plus sculpté,
- Et des teintes spécifiques, dont le Magnetic Tech Matte ou le Graphene Grey.
À l’intérieur, la présentation progresse avec un nouvel écran central de 12,9 pouces, des matériaux plus valorisants, une console revisitée et un combiné d’instrumentation numérique personnalisable.
De série ou en option selon les finitions, on retrouve :
- La connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto,
- Le système audio Beats,
- Les aides à la conduite (régulateur adaptatif, maintien actif, caméra 360°),
- Et une climatisation intelligente avec reconnaissance de profil utilisateur.
L’expérience à bord reste à la fois dynamique et connectée, en phase avec le positionnement jeune et technophile de la marque.
Offres tarifaires attractives en mai 2025
CUPRA lance une offensive tarifaire ce mois-ci : la León e-Hybrid est proposée à partir de 250 €/mois en LLD sur 37 mois, sans apport, sous réserve de reprise d’un ancien véhicule et d’un financement via Volkswagen Bank.
Ce tarif s’applique à la version VZ e-Hybrid 272 ch, déjà bien équipée. La finition VZ Cup ajoute des sièges sport exclusifs, des jantes 19 pouces et des éléments de design cuivrés.
Cette offre se distingue dans un marché où la majorité des compactes PHEV dépassent les 350 €/mois, à équipement équivalent. De quoi positionner la CUPRA comme l’un des meilleurs rapports performance/prix du segment, en plus de bénéficier du bonus écologique (dans certains cas professionnels) et d’exonérations fiscales locales.
