Dans un paysage automobile où l’électrification s’accélère, Lexus continue de tracer une voie à part avec son nouveau NX HEV. Conçu comme un SUV hybride non rechargeable, il cible les conducteurs qui souhaitent bénéficier d’une conduite électrifiée sans les contraintes de la recharge externe. Cette approche pragmatique, fidèle à la philosophie Lexus, séduit un nombre croissant d’acheteurs à la recherche d’efficacité, de confort premium et de simplicité d’utilisation.
Le NX HEV se positionne sur un segment très concurrentiel où il doit faire face aussi bien aux SUV hybrides rechargeables européens qu’aux SUV électriques purs. Pourtant, grâce à son étiquette environnementale ECO, son positionnement haut de gamme et sa technologie hybride éprouvée, il dispose d’arguments solides pour convaincre une clientèle sensible aux solutions intermédiaires, entre essence traditionnelle et 100 % électrique.
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Avec ce modèle, Lexus confirme son engagement pour l’innovation raisonnée, combinant efficacité énergétique, agrément de conduite et prestations premium, sans céder aux sirènes de l’électrification totale imposée à marche forcée.
Design et dimensions : élégance et habitabilité au rendez-vous
Le Lexus NX HEV conserve les proportions harmonieuses qui ont fait le succès de la génération précédente, tout en renforçant son caractère sportif et statutaire.
Ses dimensions sont les suivantes :
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle | Lexus NX 350h HEV |
| Type de motorisation | Hybride non rechargeable (HEV) |
| Puissance totale | 243 chevaux |
| Transmission | Traction avant ou transmission intégrale AWD E-Four |
| Accélération 0-100 km/h | 8,7 secondes |
| Consommation mixte | 5,7 litres/100 km (WLTP) |
| Émissions de CO₂ | 127 g/km (WLTP) |
| Longueur | 4 660 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 670 mm |
| Empattement | 2 690 mm |
| Capacité du coffre | 545 litres |
| Étiquette environnementale | ECO |
Ces proportions généreuses permettent d’offrir une excellente habitabilité, tant à l’avant qu’à l’arrière. Le design extérieur reste fidèle au langage stylistique Lexus, avec des lignes tendues, une calandre trapézoïdale massive emblématique de la marque, et des projecteurs LED effilés qui accentuent la modernité du modèle.
L’intérieur a été pensé pour offrir un espace de vie haut de gamme, avec des matériaux de grande qualité, des ajustements précis et une attention particulière portée au confort des passagers arrière, qui bénéficient d’une bonne garde au toit et d’un espace aux jambes appréciable.
Le coffre propose une capacité de 545 litres en configuration cinq places, ce qui le rend particulièrement adapté aux voyages familiaux, sans sacrifier le style ni les performances.
Motorisation hybride et performances : efficacité sans compromis
Sous le capot, le Lexus NX HEV adopte une motorisation hybride non rechargeable basée sur un bloc essence 2.5 litres atmosphérique couplé à un ou deux moteurs électriques selon la version (traction avant ou transmission intégrale E-Four).
La puissance combinée atteint 243 chevaux, permettant des performances solides pour un SUV de ce gabarit. Le NX HEV est capable de :
- Accélérer de 0 à 100 km/h en environ 8,7 secondes
- Atteindre une vitesse maximale autolimitée à 200 km/h
La consommation moyenne s’établit autour de 5,7 litres aux 100 kilomètres selon le cycle WLTP, ce qui constitue une excellente performance pour un SUV premium essence de plus de 1,7 tonne. Cette consommation maîtrisée s’accompagne d’émissions de CO₂ réduites, permettant au NX HEV d’obtenir l’étiquette ECO en France, synonyme d’avantages fiscaux et de liberté de circulation en zone urbaine.
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Grâce à son système hybride intelligent, le NX est capable de rouler en mode 100 % électrique sur de courtes distances (en ville ou à faible vitesse), améliorant ainsi l’agrément de conduite tout en réduisant la consommation en usage quotidien.
Équipements et tarifs : une offre technologique généreuse
Le Lexus NX HEV propose plusieurs niveaux de finition pour répondre aux attentes variées de la clientèle premium, tous richement dotés en équipements de confort, de sécurité et de connectivité.
Selon les finitions, le NX HEV peut intégrer :
- Un combiné numérique de 7 pouces
- Un écran central tactile de 9,8 à 14 pouces selon les versions
- Un système d’infodivertissement compatible Apple CarPlay et Android Auto
- Une sellerie en cuir synthétique ou cuir véritable
- Un système audio premium signé Mark Levinson (en option sur les versions supérieures)
- Un ensemble complet d’aides à la conduite Lexus Safety System+ incluant régulateur de vitesse adaptatif, assistant de maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, et surveillance des angles morts
En termes de tarification, la gamme débute autour de 55 000 € TTC, montant évoluant en fonction des finitions et des options sélectionnées. Ce tarif, bien qu’élevé, reste compétitif face aux SUV hybrides rechargeables concurrents européens, en tenant compte de la fiabilité Lexus légendaire et de la qualité perçue exceptionnelle du modèle.
Le NX HEV se présente donc comme une alternative séduisante pour ceux qui souhaitent accéder à l’univers premium tout en conservant une approche rationnelle de l’électrification.
Avec le NX HEV, Lexus signe un SUV hybride premium parfaitement en phase avec les attentes d’un marché en transition. Confort, fiabilité, efficience et raffinement sont au rendez-vous, confirmant l’expertise de la marque japonaise dans la maîtrise des technologies hybrides.
