Lexus UX 300e 2025 : le SUV compact électrique premium enfin à la hauteur de ses concurrents

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Une refonte majeure qui propulse le petit SUV électrique de Lexus dans une nouvelle dimension avec une autonomie renforcée, des technologies améliorées et un rapport qualité-prix qui pourrait séduire les amateurs de luxe écologique

Le Lexus UX 300e, version 100 % électrique du SUV compact japonais, se positionne comme une alternative haut de gamme dans le segment en pleine expansion des SUV électriques urbains. Avec un design distinctif, une finition premium et une autonomie optimisée, il vise à séduire une clientèle exigeante, en quête de confort et de raffinement.

Avec une longueur de 4 495 mm, une largeur de 1 840 mm et une hauteur de 1 540 mm, le UX 300e conserve un gabarit adapté à la ville, tout en offrant une habitabilité généreuse et un coffre de 486 litres. Son empattement de 2 640 mm garantit un bon compromis entre agilité et espace intérieur.

L’esthétique du UX 300e reste fidèle à l’identité visuelle de Lexus, avec une calandre spécifique et des feux LED effilés qui accentuent son dynamisme. Son aérodynamisme optimisé contribue également à l’amélioration de son autonomie et de son efficacité énergétique.

Vue de profil du Lexus UX 300e, mettant en avant ses lignes dynamiques et son design premium.
Le Lexus UX 300e adopte un style sophistiqué et aérodynamique, idéal pour une conduite urbaine et des trajets longue distance.

Une motorisation électrique performante et efficiente

Sous le capot, le Lexus UX 300e 2025 est propulsé par un moteur électrique de 204 chevaux (150 kW) et 300 Nm de couple. Cette configuration lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes, une performance honorable pour un SUV compact premium.

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L’une des améliorations majeures de cette version 2025 réside dans sa batterie de 72,8 kWh, offrant désormais jusqu’à 453 km d’autonomie (cycle WLTP), contre environ 315 km sur la précédente génération. Cette nette progression permet au UX 300e de s’affirmer face à ses rivaux, notamment les Mercedes EQA et BMW iX1.

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Grâce à la recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 150 kW, il est possible de récupérer 80 % d’autonomie en environ 30 minutes, facilitant ainsi les longs trajets.

Intérieur du Lexus UX 300e, montrant l’écran central tactile et les finitions haut de gamme.
L’habitacle du Lexus UX 300e combine technologie avancée et matériaux premium, avec un écran tactile de 12,3 pouces et un cockpit ergonomique.

Un habitacle premium avec les dernières technologies embarquées

À l’intérieur, Lexus mise sur le confort et l’ergonomie avec des matériaux haut de gamme et une finition soignée. L’écran central tactile de 8 pouces (ou 12,3 pouces selon la finition) intègre le dernier système multimédia Lexus Link Pro, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

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Le tableau de bord numérique de 7 pouces affiche toutes les informations essentielles sur la conduite, l’autonomie et la consommation d’énergie. Pour renforcer l’expérience utilisateur, Lexus propose également un système audio premium Mark Levinson et une ambiance intérieure personnalisable avec éclairage d’ambiance LED.

Vue de face du Lexus UX 300e, mettant en évidence la calandre spécifique et les feux LED distinctifs.
Avec sa calandre emblématique et ses optiques LED effilées, le Lexus UX 300e affiche une identité visuelle forte et moderne.

Côté sécurité, le UX 300e bénéficie du Lexus Safety System+, comprenant :

  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Détection des angles morts
  • Freinage d’urgence avec détection des piétons
  • Lecture des panneaux de signalisation
  • Aide au maintien dans la voie
 Gros plan sur la prise de recharge du Lexus UX 300e, montrant le connecteur et l’indicateur de charge.
Grâce à sa recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 150 kW, le Lexus UX 300e récupère 80 % de batterie en seulement 30 minutes.

Une gamme et des prix ajustés pour 2025

Le Lexus UX 300e 2025 est disponible en trois niveaux de finition, adaptés aux différents besoins et budgets :

  • Pack : entrée de gamme à partir de 49 990 €, incluant l’essentiel des équipements de confort et de sécurité.
  • Luxe : version intermédiaire à 54 990 €, avec un intérieur plus raffiné et des aides à la conduite avancées.
  • Executive : finition haut de gamme à 61 990 €, intégrant le système audio Mark Levinson, le toit ouvrant et des finitions premium.
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Avec ces tarifs, le UX 300e reste compétitif face à ses rivaux directs, en offrant un positionnement haut de gamme et une technologie embarquée évoluée.

Vue 3/4 profil du Lexus UX 300e, mettant en avant son design dynamique et son aérodynamisme travaillé.
Avec ses lignes sculptées et son profil athlétique, le Lexus UX 300e combine élégance et efficience, offrant une conduite premium en milieu urbain comme sur autoroute.

Un SUV électrique premium taillé pour la ville et les longs trajets

Avec une autonomie en hausse, un habitacle raffiné et des technologies de pointe, le Lexus UX 300e 2025 s’impose comme une alternative crédible aux SUV électriques premium du marché. Son positionnement haut de gamme et sa fiabilité Lexus en font un choix intéressant pour les acheteurs recherchant une expérience de conduite électrifiée sans compromis sur le luxe et le confort.

Son principal défi reste la concurrence féroce du segment, notamment avec l’arrivée de modèles comme le Volvo EX30, le Mercedes EQA et le BMW iX1. Cependant, avec sa qualité de fabrication irréprochable et son autonomie améliorée, le UX 300e pourrait bien séduire une clientèle fidèle aux valeurs de la marque japonaise.

Alain
Alain
Alain , 57 ans, est un passionné d'automobile basé à Bordeaux. Fort d'une carrière de plus de 30 ans dans le journalisme automobile, Alain est reconnu pour ses analyses pointues et son expertise technique. Collaborateur clé du magazine Passion & Car, il partage sa passion des voitures classiques et modernes, tout en explorant les innovations technologiques du secteur. Amateur de belles mécaniques et de road trips, Alain apporte une perspective unique et authentique aux lecteurs, mêlant savoir-faire et passion pour l'automobile.

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