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Ni SUV, ni berline : ce véhicule hybride atypique affiche une sobriété exemplaire de 5,1 l/100 km

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Peugeot frappe fort en ce début de printemps 2025 avec une offre séduisante sur sa 408 Hybrid. Disponible à partir de 31 150 €, cette berline surélevée au design fastback représente une opportunité rare dans un marché où les prix ne cessent de grimper.

La Peugeot 408 combine des influences de SUV, de coupé et de berline pour séduire une clientèle en quête de nouveauté et de dynamisme. Cette offre, disponible en finition Allure, permet de s’offrir un modèle hybride léger moderne tout en profitant d’un tarif très compétitif, sans sacrifier ni style ni équipement.

Vue latérale de la Peugeot 408 Hybrid 2025, silhouette fastback élégante et dynamique
Le profil audacieux de la Peugeot 408 Hybrid (2025) mêle les codes d’un SUV, d’une berline et d’un coupé pour offrir une silhouette unique et résolument moderne. © Peugeot

Motorisation MHEV et performances équilibrées

Sous son capot, la Peugeot 408 Hybrid propose une motorisation hybride légère (MHEV) associant un moteur 1.2 turbo trois cylindres à un système électrique. Cette combinaison délivre 145 chevaux et 230 Nm de couple, offrant un comportement dynamique parfaitement adapté à une utilisation quotidienne.

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En termes de performances, la 408 Hybrid atteint les 100 km/h en 9,4 secondes et peut filer jusqu’à 205 km/h. Grâce à l’assistance électrique, les relances sont plus franches, et la conduite urbaine gagne en douceur, notamment en situation de circulation dense. Un équilibre idéal pour ceux qui recherchent polyvalence et sobriété, sans passer à l’électrique pur.

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Face avant Peugeot 408 Hybrid 2025 avec calandre distinctive et projecteurs LED
La face avant expressive de la Peugeot 408 Hybrid (2025) impressionne avec sa calandre verticale à motifs tridimensionnels et ses optiques effilées Full LED, soulignant sa prestance sur route.

Gamme Peugeot 408 Hybrid : modèles disponibles et tarifs 2025

La Peugeot 408 Hybrid se décline en plusieurs versions, combinant différentes puissances et niveaux d’équipements pour répondre aux besoins variés des conducteurs français. Voici les principales options proposées :

Modèle Motorisation Transmission Finitions disponibles Prix à partir de
408 Hybrid 136 e-DCS6 Hybride léger 136 ch Boîte automatique électrifiée e-DCS6 Allure, Allure Pack, GT 36 860 € TTC
408 HYBRID 180 e-EAT8 Hybride rechargeable 180 ch Boîte automatique électrifiée e-EAT8 Allure, Allure Pack, GT 44 760 € TTC
408 HYBRID 225 e-EAT8 Hybride rechargeable 225 ch Boîte automatique électrifiée e-EAT8 GT uniquement 51 060 € TTC

 

 Intérieur Peugeot 408 Hybrid 2025, tableau de bord i-Cockpit numérique et ergonomique
Le poste de conduite de la Peugeot 408 Hybrid (2025) adopte le célèbre i-Cockpit avec un combiné numérique 10 pouces surélevé et un écran central tactile, pour une expérience de conduite immersive.

Équipements de série et confort à bord

La finition Allure, proposée dans cette offre, est généreusement équipée. Elle intègre notamment :

  • Jantes alliage de 17 pouces
  • Phares LED
  • Caméra de recul
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Accès et démarrage sans clé
  • Sièges avant réglables en hauteur et en soutien lombaire
  • Climatisation automatique bi-zone

À l’intérieur, la Peugeot 408 mise sur la technologie avec :

  • Un combiné d’instrumentation numérique de 10 pouces
  • Un écran central tactile de 10 pouces, compatible Apple CarPlay et Android AutoLe tout dans une atmosphère épurée, moderne et orientée vers le confort de conduite.
Arrière de la Peugeot 408 Hybrid 2025, feux arrière LED et style sportif
L’arrière de la 408 Hybrid affiche un design tendu et musclé, marqué par des feux arrière LED à triple griffe et un diffuseur noir brillant, accentuant son caractère dynamique.

Consommation maîtrisée et avantages écologiques

L’un des grands atouts de la Peugeot 408 Hybrid réside dans sa consommation maîtrisée. Elle affiche une moyenne de 5,1 l/100 km selon le cycle WLTP, un chiffre très compétitif pour une berline surélevée de ce gabarit.

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De plus, grâce à sa motorisation MHEV, la 408 bénéficie de l’étiquette environnementale ECO en France, ouvrant droit à des avantages fiscaux et à des accès facilités dans les ZFE (Zones à Faibles Émissions). Une proposition intelligente pour concilier mobilité responsable, plaisir de conduite et maitrise du budget

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Marc
Marc
Passionné d'automobile, je mets ma plume au service de l'exploration et de la compréhension des dernières innovations du secteur. Mon engagement est de fournir une analyse précise et éclairée, valorisant la technologie, le design et la performance. Grâce à mon expertise, je cherche à guider les lecteurs dans leurs choix et à partager les histoires fascinantes derrière chaque modèle. Mon objectif ? Éclairer, informer et inspirer chaque amateur d'automobile à travers mes écrits.

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