Sur un marché automobile où les prix des véhicules ne cessent d’augmenter et où l’électrification est souvent perçue comme incontournable, KGM (anciennement SsangYong) joue une carte différente avec son Korando GPL. Ce SUV compact, qui rivalise avec des modèles comme le SEAT Ateca ou le Hyundai Tucson, mise sur une solution économique et pratique : une motorisation bi-carburation essence/GPL permettant une autonomie étendue et un coût d’utilisation réduit.
Proposé à 22 850 euros , il représente une alternative intéressante pour ceux qui recherchent un SUV bien équipé, spacieux et peu coûteux à l’usage, sans pour autant passer à l’électrique.
Un SUV au design robuste et moderne
Le KGM Korando affiche un style sobre mais affirmé, avec une calandre imposante, des optiques LED et des lignes tendues qui lui donnent une allure dynamique. Avec une longueur de 4,45 mètres, il se situe dans la moyenne des SUV compacts, offrant une habitabilité généreuse et un coffre spacieux.
Son design robuste lui permet de se démarquer des nombreux SUV urbains qui privilégient des formes plus arrondies. La position de conduite surélevée et la garde au sol optimisée assurent un bon confort sur route et une certaine polyvalence sur les chemins légèrement accidentés.
Une motorisation GPL économique et avantageuse
Le KGM Korando GPL est équipé d’un moteur 1.5 turbo développant 149 chevaux, avec un fonctionnement bi-carburation essence/GPL. Ce système permet de rouler indifféremment à l’essence ou au gaz, réduisant ainsi le coût du carburant par rapport à une motorisation essence classique.
L’avantage du GPL ne se limite pas aux économies à la pompe. En Espagne, comme dans de nombreux pays européens, les véhicules GPL bénéficient de l’étiquette environnementale ECO, ce qui leur permet de circuler sans restriction dans les zones à faibles émissions (ZFE). Contrairement aux hybrides rechargeables ou aux électriques, il ne nécessite aucune recharge et peut être ravitaillé en quelques minutes dans une station-service classique.
Avec deux réservoirs de carburant, le Korando GPL bénéficie d’une autonomie totale bien supérieure aux modèles essence ou diesel, réduisant ainsi la fréquence des arrêts pour refaire le plein.
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| Moteur | 1.5 Turbo GPL |
|---|---|
| Puissance | 149 CV |
| Couple | 280 Nm |
| Transmission | Manuelle 6V |
| 0 à 100 km/h | 8,4 s |
| Vitesse maximale | 191 km/h |
| Carburant | GPL / Essence |
| Étiquette environnementale | ECO |
Un équipement riche dès la version Line
Le Korando GPL ne se contente pas d’être économique, il est aussi bien équipé. Dans sa finition Line, il propose des équipements souvent optionnels chez la concurrence, notamment :
- Des jantes de 17 pouces
- Des phares LED pour une meilleure visibilité
- Un régulateur de vitesse pour plus de confort sur autoroute
- Une caméra de recul et une assistance au stationnement arrière
- Un écran central tactile de 9 pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto
- Un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, offrant une interface moderne et intuitive
- Un siège conducteur réglable en hauteur pour un confort optimal
Grâce à cet équipement complet, le Korando GPL rivalise avec des SUV plus onéreux tout en offrant un excellent rapport qualité/prix.
Un SUV taillé pour défier la concurrence
Avec un prix d’entrée de 22 850 euros, le KGM Korando GPL se positionne comme une alternative sérieuse aux SUV essence ou diesel traditionnels. Son principal atout est son coût d’utilisation réduit, combiné à une autonomie supérieure et une exonération de certaines restrictions environnementales grâce à son étiquette ECO.
Face à une concurrence qui se tourne de plus en plus vers l’électrification, ce SUV mise sur une solution pragmatique, idéale pour ceux qui ne souhaitent pas encore passer à l’électrique mais veulent tout de même réduire leur budget carburant.
En misant sur une motorisation efficace, un équipement généreux et un positionnement tarifaire attractif, le Korando GPL pourrait bien séduire une clientèle à la recherche d’un SUV spacieux, fiable et économique. Un pari intéressant pour KGM, qui continue de proposer des solutions alternatives dans un marché en pleine mutation
