Si le nom KGM ne vous est pas encore familier, c’est normal – mais vous connaissez certainement son ancienne identité. Derrière ces trois lettres se cache l’ancien constructeur coréen SsangYong, qui poursuit sa renaissance sous cette nouvelle bannière. Après avoir lancé le Torres, son premier modèle entièrement nouveau sous cette appellation, KGM s’apprête maintenant à franchir une étape audacieuse avec un pick-up entièrement électrique.
De SsangYong à KGM : la transformation d’un spécialiste des véhicules robustes
Lors de sa restructuration et de son changement d’identité, KGM a conservé plusieurs modèles emblématiques de l’ère SsangYong dans son catalogue. Les Korando, Tivoli, Rexton et le pick-up Musso Sports – un utilitaire à l’ancienne conçu pour les travaux difficiles – continuent d’être commercialisés sous la nouvelle marque.
Mais la stratégie de KGM s’oriente clairement vers l’électrification. Bien que le segment des pick-up électriques soit encore embryonnaire, le constructeur coréen veut prendre une longueur d’avance en développant un modèle zéro émission basé sur le Torres, première création sous la nouvelle identité KGM, et plus précisément sur sa version électrique Torres EVX.
Un intérieur technologique et confortable
À bord, le Musso EV reprend l’agencement du Torres EVX, avec un habitacle moderne et high-tech. Les premières images laissent apparaître :
- Un écran central XXL, regroupant l’infodivertissement et les commandes essentielles du véhicule.
- Un tableau de bord numérique, affichant les informations de conduite et d’autonomie.
- Des matériaux de qualité et une finition revue pour un confort supérieur.
Architecture et performances attendues
Les tests arctiques révèlent une base technique prometteuse. Si le futur pick-up conserve la même motorisation que le Torres EVX, il disposera d’une puissance de 207 ch (152 kW) et d’un couple de 339 Nm. La propulsion sera assurée par un moteur électrique alimenté par une batterie d’une capacité brute de 73,4 kWh.
Sur le SUV Torres EVX, cette configuration permet d’atteindre une autonomie homologuée de 462 kilomètres. Le pick-up, avec son aérodynamique moins favorable, verra probablement cette valeur légèrement réduite, mais devrait toutefois offrir une autonomie largement suffisante pour un usage professionnel quotidien.
Un design hybride entre SUV et utilitaire
Les prototypes aperçus en phase de test au cercle polaire arctique révèlent une approche pragmatique du design. Le véhicule conserve l’identité stylistique du Torres jusqu’à la colonne C, adoptant ensuite une configuration de pick-up à double cabine avec une zone de chargement à l’arrière.
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Vu de face, la distinction avec le Torres serait presque impossible à faire. Le pick-up reprend la signature lumineuse caractéristique du SUV avec ses LED discontinues, préservant ainsi l’identité visuelle forte de la marque tout en optimisant les coûts de développement.
Lancement prévu et positionnement
Ce nouveau pick-up électrique devrait être commercialisé en 2026. Bien que son nom définitif reste encore inconnu, il pourrait logiquement s’appeler “KGM Musso EVX”, reprenant ainsi l’héritage du Musso actuel tout en signalant sa motorisation électrique grâce au suffixe EVX, désormais utilisé par la marque pour ses modèles zéro émission.
Cette stratégie permettrait à KGM de se positionner comme un pionnier dans le segment des pick-up électriques, particulièrement dans les marchés européens où les zones à faibles émissions se multiplient, tout en capitalisant sur l’expertise historique de SsangYong dans les véhicules utilitaires robustes.
Ce modèle arrive sur un segment où la concurrence devient de plus en plus forte, avec notamment :
- Le Tesla Cybertruck, misant sur un design futuriste et des performances impressionnantes.
- Le Ford F-150 Lightning, qui s’impose déjà aux États-Unis avec une large autonomie et des capacités utilitaires avancées.
- Le Rivian R1T, offrant une alternative plus premium et axée sur l’aventure.
Le constructeur coréen, avec ce nouveau modèle, pourrait ainsi séduire aussi bien les professionnels soucieux de l’environnement que les particuliers à la recherche d’un véhicule polyvalent et écologique.
