Les Giulia et Stelvio tirent leur révérence avec l’édition limitée “Intensa” : l’essence même d’Alfa Romeo

Date:

La marque italienne sonne le glas de cette génération emblématique de la Giulia et du Stelvio avec une série spéciale qui capture l'essence même d'Alfa Romeo. Baptisée "Intensa", cette ultime déclinaison avant le renouvellement des modèles concentre tout ce qui fait l'ADN de la marque au Biscione : sportivité, raffinement et caractère exclusif.

Chez Alfa Romeo, le style n’est jamais un simple habillage : c’est un élément structurant de l’identité. Et la série spéciale Intensa le démontre avec brio. Déclinée sur les Giulia et Stelvio, cette finition apporte une touche d’élégance supplémentaire sans renier la sportivité qui fait la renommée de la marque italienne.

À l’extérieur, les jantes spécifiques et la teinte de carrosserie exclusive (notamment le magnifique rouge profond aperçu lors de l’essai) mettent en valeur les proportions racées de ces deux modèles. Les détails noirs brillants, la finition satinée des entourages de vitres ou encore les badges discrets mais suggestifs soulignent l’intention : raffinement visuel sans ostentation.

L’habitacle suit la même philosophie. Les sièges sport en cuir, la sellerie à surpiqûres contrastées, le ciel de toit sombre et les inserts métallisés créent une ambiance résolument premium, sans jamais basculer dans le clinquant. L’ensemble respire la qualité perçue et le soin du détail à l’italienne, dans une présentation à la fois sobre et sophistiquée.

Vue avant Alfa Romeo Stelvio Intensa 2025 avec bouclier redessiné et regard puissant
Le Stelvio Intensa impose sa présence avec une face avant musclée et une signature lumineuse perçante. Un SUV au style affirmé, qui combine élégance et agressivité maîtrisée.

Giulia et Stelvio : deux philosophies, un même ADN sportif

Si la Giulia et le Stelvio partagent la même base technique et la même philosophie de conduite, leur personnalité se distingue dès les premiers tours de roue. La Giulia, plus basse, plus rigide, incarne la pureté de la berline propulsion, avec une direction directe, un train avant précis et un équilibre dynamique redoutable. Elle reste l’une des références du segment pour les amateurs de conduite engagée.

La voiture électrique surprise de 2025 : abordable, spacieuse et autonome, le trio parfait pour réinventer nos voyages

Le Stelvio, de son côté, surprend par sa vivacité et sa rigueur malgré son gabarit SUV. Grâce à un poids contenu et à des réglages de châssis affûtés, il offre un comportement routier agile, bien au-dessus de la moyenne du segment. Il ne trahit jamais l’ADN Alfa, même en surélevant légèrement le centre de gravité.

Sur le même sujet  Recharge complète en moins de 2 minutes : MG s'offre les batteries les plus rapides au monde

Dans les deux cas, la finition Intensa vient souligner l’harmonie entre forme et fonction, avec des moteurs réactifs, des liaisons au sol bien calibrées et cette sensation unique d’être connecté à la machine, trop rare aujourd’hui. Ici, la performance n’est pas un chiffre : c’est une expérience.

Face avant Alfa Romeo Giulia Intensa 2025, calandre triangulaire et signature LED sportive
La face avant de la Giulia Intensa affirme l’héritage Alfa avec sa calandre emblématique et ses projecteurs acérés. Élégante et racée, cette berline sportive incarne l’ADN italien à l’état pur.

Un équipement enrichi au service de la sportivité chic

La finition Intensa ne se contente pas d’enrichir le design : elle pousse aussi l’expérience de conduite et de confort à un niveau supérieur. Alfa Romeo a choisi de doter cette série spéciale d’un équipement complet, centré sur le plaisir et l’efficacité, avec une touche technologique bien dosée.

On retrouve notamment :

  • Un système multimédia mis à jour, plus rapide, plus fluide, intégré dans un écran central ergonomique ;
  • Des aides à la conduite de dernière génération, mais discrètes dans leur fonctionnement pour ne pas altérer le lien direct avec la route ;
  • Un système audio premium, parfait pour accompagner les longues distances dans un silence de roulement maîtrisé ;
  • Et bien sûr, des sièges sport chauffants, réglables électriquement, assurant maintien et confort.

Ce SUV hybride produit en Europe promet 1 200 km d’autonomie à prix cassé sous la marque Ebro

Cette configuration Intensa coche toutes les cases du véhicule premium moderne : connectivité, sécurité, confort… mais toujours sans noyer le conducteur sous une surcouche technologique. L’esprit Alfa reste au cœur de l’expérience : le volant compact, la réactivité des commandes, la sensibilité du châssis rappellent que ces modèles sont pensés pour ceux qui aiment vraiment conduire.

Sur le même sujet  Alfa Romeo 33 Stradale et la symphonie de son puissant moteur V6 biturbo
Vue arrière Alfa Romeo Giulia 2025 avec feux LED effilés et double sortie d’échappement
À l’arrière, la Giulia Intensa joue la carte du dynamisme avec ses feux effilés, son diffuseur noir et ses doubles sorties d’échappement chromées. Une posture basse et tendue, taillée pour la route.

Intensa : série spéciale, mais vrai concentré de marque

Au-delà de son nom évocateur, Intensa résume parfaitement l’âme Alfa Romeo. C’est une série spéciale, oui, mais loin d’être un simple exercice de style. Elle incarne une synthèse de ce que la marque fait de mieux aujourd’hui : du caractère, du raffinement, et cette capacité rare à provoquer une émotion immédiate dès qu’on s’installe derrière le volant.

Pour ceux qui hésitent entre la sportivité d’une Giulia et l’aspect pratique d’un Stelvio, cette version Intensa offre une alternative élégante, sans concession sur l’ADN mécanique. Elle s’adresse aux conducteurs exigeants qui veulent autre chose qu’un SUV ou une berline lisse et prévisible. Elle parle à ceux qui veulent encore ressentir la route.

En un mot : Intensa, c’est Alfa Romeo comme on l’aime. Pure. Précise. Passionnée.

Alain
Alain
Alain , 57 ans, est un passionné d'automobile basé à Bordeaux. Fort d'une carrière de plus de 30 ans dans le journalisme automobile, Alain est reconnu pour ses analyses pointues et son expertise technique. Collaborateur clé du magazine Passion & Car, il partage sa passion des voitures classiques et modernes, tout en explorant les innovations technologiques du secteur. Amateur de belles mécaniques et de road trips, Alain apporte une perspective unique et authentique aux lecteurs, mêlant savoir-faire et passion pour l'automobile.

Sur le même sujet

Au salon de Shanghai, BYD présente sa familiale hybride parfaite pour défier la Corolla

Le BYD Seal 06 DM-i Wagon, fraîchement dévoilé au Salon de Shanghai 2025, est une grande première pour...

Leapmotor s’impose au Salon de Shanghai 2025 avec un stand monumental de 1000 m²

Depuis ses débuts discrets en 2019, Leapmotor a connu une ascension spectaculaire. En 2025, la marque chinoise occupe...

Ce tout-terrain surprenant s’apprête à défier la suprématie du Toyota Land Cruiser en Europe

Et si le prochain roi des pistes venait de Chine ? Avec le Himla, Chery passe à l’offensive sur...

Volvo EX30 2025 : le petit SUV électrique qui voit les choses en grand

Le Volvo EX30 est la réponse du constructeur suédois à la demande croissante de SUV urbains électriques. Compact,...