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Le mythe devient réalité : premières images du cockpit de la sportive hybride 2025 qui allie frissons et sobriété

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Le nom Prelude évoque, pour de nombreux passionnés, une époque où les coupés japonais rimaient avec style, fiabilité et plaisir de conduite. En 2025, Honda ressuscite ce nom emblématique avec un tout nouveau modèle, fidèle à l’esprit du passé, mais profondément tourné vers l’avenir.

Visuellement, le Prelude 2025 reprend les codes qui ont marqué la lignée : ligne basse et effilée, capot plongeant, proportions dynamiques et posture sportive. La signature lumineuse fine et expressive, les jantes soignées et les détails de carrosserie élégants montrent que Honda ne cherche pas à faire dans le rétro pur, mais plutôt dans une réinterprétation contemporaine d’un classique.

Profil du Honda Prelude avec ligne basse et silhouette de coupé hybride
Avec son toit fuyant, ses proportions tendues et ses jantes affleurantes, le Prelude évoque l’esprit des coupés classiques dans une lecture contemporaine et électrifiée.

Un intérieur inspiré de la Civic, mais réorienté conducteur

Les premières images de l’habitacle, récemment dévoilées, confirment cette volonté d’offrir une expérience de conduite centrée sur l’essentiel. Le design intérieur s’inspire très clairement de la Honda Civic de dernière génération, mais avec quelques ajustements pour coller à l’ADN coupé du Prelude.

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La planche de bord reste épurée, avec un écran central tactile flottant, des aérateurs horizontaux, une instrumentation 100 % numérique, et un environnement pensé pour le conducteur. L’ensemble respire la sobriété, avec des matériaux sérieux et une ergonomie bien étudiée, sans excès de fantaisie ni de surenchère.

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Intérieur du Honda Prelude 2025 avec instrumentation numérique et écran central tactile
Le cockpit du Prelude mise sur une approche minimaliste inspirée de la Civic, mais avec une orientation clairement tournée vers le conducteur. Digitalisation et sobriété à l’unisson.

Le Prelude ne cherche pas à concurrencer les coupés premium, mais à proposer une alternative élégante, moderne et accessible, fidèle à ce qu’il représentait historiquement.

Une motorisation hybride dans l’air du temps

Sous le capot, pas de surprise : le Honda Prelude 2025 adopte une motorisation hybride, dérivée de celle de la Civic e:HEV. Le système associe un moteur thermique essence à un moteur électrique, pour délivrer des performances équilibrées, une consommation maîtrisée et une conduite fluide.

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Cette technologie permet au nouveau Prelude de rester pertinent dans un marché en transition énergétique, tout en respectant les normes environnementales européennes. Honda assume ici son positionnement : offrir un plaisir de conduite accessible, sans passer immédiatement par le tout-électrique.

Vue avant du Honda Prelude 2025 avec optiques fines et capot plongeant
Le Prelude 2025 affiche un regard affûté, souligné par des optiques LED fines et un capot sculpté. Une face avant athlétique qui renoue avec l’élégance sportive à la japonaise.

Une résurrection attendue par les passionnés

Honda n’a pas encore précisé la date de lancement officielle ni le prix du Prelude 2025. Mais à en juger par les réactions enthousiastes autour des premières images, le retour de ce modèle emblématique pourrait bien relancer l’intérêt pour les coupés hybrides compacts, aujourd’hui très rares sur le marché.

En s’inspirant du passé sans tomber dans la nostalgie, en misant sur l’hybride sans céder à la radicalité, Honda semble avoir trouvé le juste équilibre pour ramener la magie du Prelude dans l’ère moderne.

Marc
Marc
Passionné d'automobile, je mets ma plume au service de l'exploration et de la compréhension des dernières innovations du secteur. Mon engagement est de fournir une analyse précise et éclairée, valorisant la technologie, le design et la performance. Grâce à mon expertise, je cherche à guider les lecteurs dans leurs choix et à partager les histoires fascinantes derrière chaque modèle. Mon objectif ? Éclairer, informer et inspirer chaque amateur d'automobile à travers mes écrits.

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