Après son entrée remarquée sur le marché automobile avec la berline électrique SU7, Xiaomi continue d’élargir sa gamme et travaille déjà sur un troisième modèle. Contrairement aux précédents véhicules entièrement électriques, ce futur SUV se démarquera par une motorisation hybride avec prolongateur d’autonomie, marquant une nouvelle approche pour le constructeur chinois.
Ce modèle s’annonce comme un SUV haut de gamme et spacieux, capable d’accueillir jusqu’à sept passagers grâce à trois rangées de sièges. Il devrait rivaliser avec des références établies comme le BMW iX, le Mercedes GLS ou encore le Li Auto L9, un autre SUV chinois équipé d’un prolongateur d’autonomie.
Un SUV imposant et technologique
D’après les premières fuites et les images espionnes, ce nouveau SUV Xiaomi dépassera les cinq mètres de longueur, adoptant une silhouette massive et robuste. Si son design final reste inconnu, certains détails sont déjà perceptibles sur les prototypes camouflés. On distingue des lignes angulaires, une garde au sol élevée et une face avant imposante, caractéristiques typiques des SUV premium.
L’habitacle devrait mettre l’accent sur le confort et la technologie embarquée, avec une interface inspirée de l’écosystème Xiaomi, intégrant une connectivité avancée et un système multimédia pensé pour une expérience immersive. Xiaomi pourrait également proposer des solutions d’intelligence artificielle et une intégration fluide avec ses autres appareils électroniques, à l’image de son approche avec le SU7.
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Un prolongateur d’autonomie pour contrer les limites du 100 % électrique
Contrairement aux modèles précédents, ce SUV Xiaomi ne sera pas entièrement électrique. Il intégrera un prolongateur d’autonomie, une solution technique qui associe un moteur électrique principal à un moteur thermique servant exclusivement de générateur. Cette technologie permet d’augmenter considérablement l’autonomie, en évitant la dépendance aux infrastructures de recharge encore incomplètes dans certaines régions.
Ce choix technologique n’est pas anodin. Il s’inscrit dans une tendance observée en Chine, où plusieurs constructeurs comme Li Auto et Seres misent sur des véhicules hybrides dotés de prolongateurs d’autonomie. Ces modèles répondent aux préoccupations des conducteurs sur l’autonomie réelle et les délais de recharge, tout en maintenant une efficience énergétique élevée.
Une offensive stratégique sur le marché des SUV électrifiés
Avec ce troisième modèle, Xiaomi adapte son offre aux différents besoins du marché. En proposant une alternative hybride rechargeable, la marque cherche à séduire les acheteurs encore hésitants à passer au tout électrique. Ce SUV devrait ainsi offrir une solution intermédiaire idéale, combinant l’efficience d’un moteur électrique et la tranquillité d’esprit d’un prolongateur d’autonomie.
Le développement de ce SUV intervient alors que Xiaomi cherche à asseoir sa position dans le secteur automobile, après le succès du SU7 et l’arrivée prochaine du YU7, un autre SUV électrique. Cette diversification prouve la volonté du géant chinois de s’imposer durablement dans l’industrie automobile, en explorant différentes solutions de mobilité électrique.
La date de lancement reste encore inconnue, mais Xiaomi avance rapidement sur ce projet. L’annonce officielle pourrait intervenir dès 2025, avec une mise en production dans la foulée.
