La célèbre marque Peugeot Sport dit mettre fin à son engagement à la compétition d’endurance du Dakar après 2018. Le nonuple champion du monde de la discipline en la personne de Sébastien Loeb fera alors peut être sa dernière compétition d’endurance WEC en 2018. Les nouveaux choix technologiques et sa concentration sur le Rallycross en sont la principale cause.
Concentration sur le championnat de Rallycross WRX
C’est en effet depuis 2015 que Peugeot est engagé dans le Championnat du monde de Rallycross avec la 208 WRX, mais n’a jamais pu remporter la compétition. C’est l’une des raisons pour lesquelles la marque décide d’y renforcer ses capacités pour un cycle de 4 ans et en y impliquant le champion Sébastien Loeb.
De toutes les façons, l’avenir de Peugeot sport au sein du Dakar est flou : « Il est sûr qu’on fait le Dakar 2018, il n’y a aucun doute là-dessus, la suite est moins claire et, aujourd’hui, ça n’est pas tranché…. » a affirmé son directeur Bruno Famin à l’AFP.
Ce dernier a aussi assuré que le Dakar 2018 ne sera pas bâclé. Ils y seront avec le même plaisir, car c’est une compétition stimulante. D’ailleurs, la 3008 DKR Maxi est déjà en train d’être testée.
Évolution technologique avec les voitures électriques
En se consacrant dorénavant au Rallycross, Peugeot veut mettre en avant une nouvelle technologie qui sera dans un futur proche la caractéristique des véhicules qu’il construira. Il s’agit en l’occurrence de la 208 qui est déjà dans les starting block. Il projette en effet de recourir à l’électrique pour les voitures consacrées au Rallycross.
Ces nouveaux modèles sont prévus pour 2020 et doivent recevoir l’approbation de la FIA, la Fédération Internationale de l’Automobile. Il s’agit là d’une révolution pour la marque qui entend entamer un nouveau chapitre dans son histoire. Le rallycross sera en effet témoin de cette évolution vers le tout électrique dans un véhicule.
