La révolution électrique de Mercedes-Benz franchit un nouveau cap avec l’arrivée imminente de la CLA électrique, prévue pour le second semestre 2025. Derrière cette silhouette de berline sportive se cache un concentré de technologie, conçu pour rivaliser avec les références du segment, au premier rang desquelles la Tesla Model 3 et la BMW i4.
Construite sur une plateforme dédiée 100 % électrique (la MMA), cette nouvelle CLA ne se contente pas de suivre la tendance : elle l’élève. Avec jusqu’à 790 km d’autonomie WLTP annoncés et une architecture électrique en 800 volts, elle promet des temps de recharge spectaculaires – 325 km récupérés en seulement 10 minutes sur borne rapide. Des chiffres qui placent cette berline compacte au niveau des modèles les plus haut de gamme de la marque, tout en conservant une compacité urbaine et un prix d’accès plus contenu.
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Déjà dévoilée en Espagne avec un tarif de départ à 54 710 € pour la version CLA 250+, cette CLA électrique devrait être proposée en France à un positionnement similaire, potentiellement éligible au bonus écologique, selon les futures évolutions du barème 2025.
Mercedes CLA électrique 2025 : une nouvelle berline premium face à Tesla
Le segment des berlines compactes électriques premium s’apprête à accueillir un nouveau protagoniste de poids : la Mercedes CLA 2025. Conçue pour remplacer l’actuelle CLA thermique, cette version 100 % électrique inaugure une nouvelle ère pour la marque à l’étoile, avec des ambitions affichées : concurrencer frontalement la Tesla Model 3, mais aussi la BMW i4 ou la Polestar 2.
Reposant sur la plateforme modulaire MMA (Mercedes Modular Architecture), cette CLA inaugure plusieurs innovations techniques et stylistiques, tout en conservant un format compact adapté aux centres urbains. Grâce à cette base, elle promet une combinaison rare d’efficacité énergétique, d’habitabilité et de technologie embarquée, le tout dans un style dynamique fidèle à l’ADN de la gamme compacte Mercedes.
Une autonomie record et une architecture 800 V digne du haut de gamme
Le principal argument de cette nouvelle CLA électrique, c’est son autonomie impressionnante : jusqu’à 790 km WLTP annoncés sur la version CLA 250+, et 768 km pour la CLA 350 4MATIC. Ces chiffres la placent très largement au-dessus des standards actuels dans la catégorie des berlines compactes.
Pour y parvenir, Mercedes s’appuie sur une batterie de nouvelle génération, optimisée en densité énergétique, couplée à une architecture électrique 800 volts. Ce choix, réservé jusqu’ici aux modèles haut de gamme (EQS, Porsche Taycan), permet une recharge ultra-rapide : jusqu’à 325 km d’autonomie récupérés en 10 minutes sur borne compatible. Un véritable atout pour les longs trajets ou les conducteurs pressés.
La consommation moyenne est annoncée inférieure à 13 kWh/100 km, ce qui la placerait parmi les véhicules les plus efficients du marché.
Deux versions puissantes : CLA 250+ et CLA 350 4MATIC
Mercedes propose d’emblée deux motorisations, orientées vers des usages différents :
- CLA 250+ : un moteur arrière de 272 ch et un couple instantané pour une propulsion vive et silencieuse. Idéal pour ceux qui recherchent de l’autonomie avant tout, cette version reste la plus efficiente de la gamme.
- CLA 350 4MATIC : une version à transmission intégrale grâce à deux moteurs (avant et arrière), développant 354 ch cumulés. Pensée pour les amateurs de dynamisme ou ceux vivant en région montagneuse, elle offre un comportement plus sportif sans sacrifier le confort.
Dans les deux cas, la nouvelle CLA profite d’un châssis affiné, d’un centre de gravité abaissé par la batterie centrale, et de réglages dynamiques typiques des berlines sportives allemandes.
Technologie MBUX 4.0, aides à la conduite et tarifs en France
À bord, la CLA électrique 2025 intègre la dernière génération du système MBUX (version 4.0), enrichi par l’intelligence artificielle et appuyé par le système d’exploitation maison MB.OS. Celui-ci permet des mises à jour à distance (OTA), une interface utilisateur fluide, et une intégration complète des services connectés Mercedes.
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La dotation technologique comprend également un assistant de conduite de niveau 2, avec régulateur adaptatif, maintien actif dans la voie, freinage d’urgence autonome, lecture des panneaux et stationnement automatisé.
En France, la Mercedes CLA 250+ est affichée à partir de 52 900 €, tandis que la CLA 350 4MATIC débute à 62 150 €, selon le configurateur officiel de la marque. Ces prix concernent les versions de lancement, déjà bien équipées. À noter que des variantes plus accessibles, avec batterie LFP de 58 kWh, sont attendues en fin d’année 2025, avec des tarifs estimés entre 45 000 € et 47 000 €. Ces versions pourraient ouvrir la porte à une éligibilité au bonus écologique, si les conditions gouvernementales restent favorables.
