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Ce SUV hybride dispose d’un moteur incassable et se montre plus original qu’un BMW X3 ou qu’un Mercedes GLC.

La gamme Lexus NX s'enrichit de deux nouveaux niveaux de finition, Premium+ et Executive+, tous deux dotés d'un équipement de série généreux.

Lexus continue d’enrichir sa gamme de produits, en l’occurrence en ajoutant deux nouveaux niveaux de finition à son modèle le plus vendu : le Lexus NX. Un SUV hybride de taille moyenne aux nombreuses qualités intéressantes, qui dispose désormais d’un plus grand nombre d’options qu’auparavant et dont nous connaissons également les prix.

La gamme Lexus NX 350h s’enrichit de deux nouvelles versions, Premium+ et Executive+, dotées d’équipements très intéressants et de quelques nouveautés en termes de design. Une chose ne change pas : le NX reste un SUV sophistiqué avec une très bonne qualité de finition, probablement la référence dans sa catégorie.

Il convient de noter que nous nous référons spécifiquement au NX 350h, car ces deux nouveaux niveaux de finition ne seront disponibles qu’avec ce groupe motopropulseur. La gamme du NX 450h hybride rechargeable reste inchangée.

Lexus NX 350h Premium+

Le nouveau NX Premium+ ajoute des caractéristiques telles que la sellerie en cuir Tahara (en noir ou noisette), les sièges chauffants, le système de détection des angles morts et l’éclairage d’ambiance, ainsi que tous les équipements de l’actuelle finition Premium.

Le Lexus NX mesure 4,66 mètres de long.

L’équipement de série de la version Premium comprend le pack d’assistance complet Lexus Safety System+, le hayon à ouverture électrique, le système multimédia Lexus Link Connect avec écran tactile de 14 pouces, les capteurs de stationnement avant et arrière, la poignée de porte avec éclairage de courtoisie et les phares antibrouillard avant.

Lexus NX 350h Executive+

La finition NX Executive+ met l’accent sur les changements de style extérieur avec de nouvelles jantes asymétriques de 20 pouces à doubles branches gris métallisé foncé, ainsi qu’un éclairage amélioré avec des phares Multi LED avec AHS adaptatif pour éviter l’éblouissement, une fonction de virage et des lave-phares.

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La gamme Lexus NX
Le système multimédia Lexus Link est associé à un écran de 14 pouces.

Là encore, il s’agit d’un équipement supplémentaire par rapport à l’équipement de série de la version Executive. En plus de tous les équipements Premium, la version Executive ajoute une caméra arrière avec vision à 360 degrés et détection des piétons, l’alerte de trafic transversal et le freinage (avant et arrière), l’assistance de sortie sécurisée, l’assistance de sortie de voie, les sièges avant à 8 réglages électriques, le volant à réglage électrique, l’accès facile avec volant auto-rétractable, le système multimédia Lexus Link Pro, le chargeur de téléphone portable sans fil et les vitres arrière teintées.

Prix du Lexus NX 2024

Le Lexus NX est un concurrent direct des deux modèles les plus vendus dans cette catégorie, à savoir le BMW X3 et le Mercedes-Benz GLC. Non seulement le Lexus NX n’a rien à leur envier, mais il constitue une alternative plus originale et moins vue. Depuis le début de l’année, le NX s’est vendu à 1 430 exemplaires, contre 3 707 pour le GLC. La BMW en compte 1 726, contre 1 726 l’année dernière à ce stade, en raison du récent lifting.

Le Lexus NX se distingue par sa superbe qualité de finition, avec un souci du détail supérieur à celui de ses rivaux, un très bon espace pour les passagers et un grand confort lors des déplacements sur route. Un confort qui peut parfois être interrompu par le bruit du système hybride, dont le moteur à combustion interne monte en régime dans les montées et les descentes.

Le NX 350h est proposé à partir de 55 400 euros. Les nouveaux niveaux de finition commencent respectivement à 58 300 et 63 100 euros. Les prix de la gamme sont détaillés ci-dessous :

  • NX 350h Business City : 55 400 euros
  • NX 350h Premium+ (4×2) : 58 300 euros
  • NX 350h Premium+ (4×4) : 60 300 euros
  • NX 350h Executive+ (4×2) : 63.100
  • NX 350h Executive+ (4×4) : €65,100
  • NX 350h Overtrail : € 71,100
  • NX 350h F Sport : €74,100
  • NX 350h Luxe : 74 700 euros
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Le groupe motopropulseur hybride rechargeable 450h ne peut être combiné qu’avec les niveaux de finition supérieurs, dont les prix sont les suivants :

  • NX 450h+ Executive : 71 300 euros
  • NX 450h+ F Sport : 81 000 euros
  • NX 450h+ Luxury : 82 800 €.

Quel système hybride est disponible pour quel groupe motopropulseur ?

Le Lexus NX se distingue par sa superbe qualité de finition
La version hybride rechargeable (450h+) a une autonomie de 63 km.

Le système hybride du NX 350h délivre une puissance totale de 243 PS, combinant un moteur essence 2.5 atmosphérique de 190 PS, un moteur électrique de 182 PS (134 kW) et une batterie haute tension. Le bon fonctionnement du système hybride se traduit par une faible consommation de carburant, compte tenu de la taille et de la puissance de la voiture, avec une consommation combinée de 5,7 l/100 km selon le cycle WLTP.

La version hybride rechargeable 450h+ est plus puissante (309 ch) et dispose d’une transmission intégrale grâce à l’ajout d’un moteur électrique plus puissant sur l’essieu arrière et d’une batterie haute tension plus puissante et de plus grande capacité. Cette version affiche une autonomie de 63 kilomètres en mode électrique.

Marc
Marc
Passionné d'automobile, je mets ma plume au service de l'exploration et de la compréhension des dernières innovations du secteur. Mon engagement est de fournir une analyse précise et éclairée, valorisant la technologie, le design et la performance. Grâce à mon expertise, je cherche à guider les lecteurs dans leurs choix et à partager les histoires fascinantes derrière chaque modèle. Mon objectif ? Éclairer, informer et inspirer chaque amateur d'automobile à travers mes écrits.

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