Dans un marché complètement fou où même les SUV soi-disant “abordables” dépassent allègrement les 30 000 €, MG fait de la résistance. Le ZS, dans sa version thermique toute simple de 106 ch, nous ramène à l’essentiel : un SUV qui a de la gueule, bien équipé, garanti 7 ans, et surtout vendu à un prix qui ne vous oblige pas à vendre un rein. À l’heure où même les citadines deviennent un luxe, ça fait du bien !
C’est exactement cette approche décalée qui rend le MG ZS si intéressant. Pas d’électrification à tout prix, pas de gadgets inutiles, juste une voiture pensée pour ceux qui veulent rouler sans se prendre la tête ni exploser leur budget. Un choix de bon sens dans un monde automobile devenu complètement dingue.
MG remet le thermique au goût du jour
MG, qui n’arrête pas de grandir en Europe depuis 2020, continue de jouer les trouble-fêtes niveau tarifs. Alors que la plupart de ses modèles passent à l’hybride ou à l’électrique, la marque sino-britannique garde précieusement au catalogue une version essence 1.5 atmosphérique de son SUV urbain ZS. Et devinez quoi ? C’est justement cette version, la plus basique et la moins chère, qui fait un carton en 2025, avec un prix de départ de 20 490 € en finition Luxury.
Cette petite mécanique développe 106 chevaux, couplée à une boîte manuelle 5 vitesses de papa. Rien de révolutionnaire, mais une conduite coulée et accessible, parfaite pour la ville et les trajets du quotidien. On n’est pas dans la performance, mais dans la philosophie du “ça marche et ça ne coûte pas cher”.
Look sage, équipement généreux
Le style du MG ZS ne va pas révolutionner votre vision de l’automobile, mais il rassure. Avec ses lignes bien proportionnées, sa calandre plutôt discrète et ses dimensions dans la norme du segment, ce SUV joue la carte de la sérénité visuelle. Mais il sait aussi se faire plaisir avec les détails qui comptent : jantes alliage 17”, éclairage LED, barres de toit et vitres arrière teintées selon les versions.
À l’intérieur, même philosophie : c’est propre, simple, mais loin d’être dépouillé. La finition Luxury embarque de série une caméra de recul, un écran tactile 10,1 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, des sièges mixtes, des capteurs de parking avant/arrière et la clim auto. Pour ce prix-là, avec une garantie de 7 ans en prime, c’est franchement honnête !
Un tarif qui fait mal à la concurrence
À 20 490 € pour débuter, le MG ZS figure parmi les rares SUV thermiques encore accessibles sous les 21 000 € en France. Et ce, sans rogner sur l’essentiel ! Pour vous donner une idée, un Renault Captur 90 ch vous demandera au minimum 22 400 €, avec beaucoup moins d’équipements. Un Dacia Duster part certes de 18 431 €, mais dès que vous voulez du comparable, vous dépassez aussi les 22 000 €.
MG propose bien une version hybride à partir de 22 990 €, mais c’est vraiment le ZS essence qui fait le boulot. Il offre une solution parfaite pour ceux qui en ont marre de la complexité des hybrides ou qui n’arrivent pas à justifier leur surcoût souvent impossible à rentabiliser.
7 ans de garantie et la paix royale
Autre atout majeur : cette fameuse garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km qui couvre toute la gamme. À ce niveau de prix, seul Kia fait aussi bien. Cette couverture ultra-rassurante montre que le constructeur croit vraiment en ses produits, et ça rassure forcément les acheteurs qui ne veulent pas prendre de risques.
En plus, la mécanique toute simple du ZS essence — un moteur éprouvé sans hybridation compliquée — limite drastiquement les risques de galères techniques. Résultat : sérénité totale à l’usage et frais d’entretien qui restent raisonnables. Une approche rafraîchissante face à la tendance actuelle des voitures bourrées d’électronique souvent sur-dimensionnée pour l’usage réel.
Hybride ou pas hybride ?
C’est LA question qui tue. Pour 2 500 à 3 000 € de plus, le MG ZS Hybrid+ débarque avec ses 143 ch et sa boîte auto. Plus moderne, c’est sûr, mais aussi plus complexe à entretenir et moins évident à utiliser. Le ZS essence s’adresse donc à ceux qui privilégient l’économie au quotidien, la fiabilité mécanique et le pragmatisme avant tout.
Au final, le MG ZS essence 2025 ne prétend pas plaire à tout le monde, mais il coche parfaitement toutes les cases pour une clientèle bien précise : budget maîtrisé, usage quotidien, et envie de rouler dans un véhicule actuel, garanti et bien équipé. Une automobile de bon sens dans un marché qui en a bien besoin !
