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Le tout-terrain chinois le plus attendu, un 4×4 beaucoup moins cher (et dans de nombreux cas meilleur) que le Toyota Land Cruiser, le Bronco et le Defender

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Denza, la marque premium née de la collaboration entre BYD et Mercedes-Benz, s’apprête à dévoiler un nouveau modèle majeur : le Denza B5.

Positionné sur le segment des SUV familiaux haut de gamme, le B5 entend combiner technologies de pointe, électrification avancée et raffinement, pour concurrencer directement les références européennes établies.

Profil latéral du Denza B5 2024, SUV hybride rechargeable haut de gamme tout-terrain
Le profil du Denza B5 (2024) allie stature imposante et élégance, avec ses 5,06 mètres de long, ses passages de roues marqués et sa garde au sol optimisée pour le franchissement. © BYD/Denza

Prévu pour être présenté officiellement dans les prochains mois, le Denza B5 s’annonce comme un SUV de grand gabarit, prêt à séduire les familles modernes à la recherche d’une alternative aux Audi Q7, BMW X5 ou encore Mercedes GLE.

Avec un design statutaire et un contenu technologique prometteur, le B5 pourrait devenir l’un des modèles les plus ambitieux jamais lancés par Denza.

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Le constructeur confirme ainsi sa montée en puissance sur le marché premium, avec une offre qui n’a plus rien à envier aux standards allemands en matière de qualité, de performance et de technologies embarquées.

Premières caractéristiques connues et design

Visuellement, le Denza B5 adopte un style résolument moderne et statutaire.

Le teaser officiel dévoile :

  • Une large calandre fermée typique des modèles électrifiés,
  • Des optiques effilées avec une signature lumineuse très travaillée,
  • Une silhouette fluide et musclée, renforcée par des passages de roues marqués.

La philosophie esthétique reste fidèle aux dernières créations de Denza, alliant élégance sobre et touches futuristes pour séduire un public haut de gamme.

Face avant du Denza B5 2024, design musclé et signature lumineuse moderne
La face avant du Denza B5 impressionne par sa calandre massive et ses optiques effilées, affirmant un style robuste tout en intégrant les technologies d’éclairage LED de dernière génération.

Côté dimensions, même si les chiffres précis ne sont pas encore dévoilés, le B5 s’inscrit clairement parmi les SUV familiaux de grande taille, capable d’accueillir confortablement cinq ou sept passagers.

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Techniquement, le Denza B5 sera proposé en deux variantes :

  • Une version hybride rechargeable (PHEV), idéale pour les marchés où l’électrification progressive impose encore une certaine flexibilité,
  • Une version 100 % électrique (BEV), destinée aux utilisateurs cherchant une mobilité zéro émission sans compromis.

L’autonomie des versions électriques devrait dépasser les 500 kilomètres, tandis que les performances s’annoncent élevées grâce à l’expertise de BYD en motorisations électriques.

Intérieur avant du Denza B5 2024, tableau de bord digital haut de gamme et volant multifonction
Le poste de conduite du Denza B5 mêle raffinement et haute technologie, avec un grand écran tactile central, une instrumentation numérique et une finition premium soignée pour une expérience de conduite de luxe.

Denza B5 : une offre multiple entre hybride rechargeable et électrique pur

Le choix d’une double motorisation est stratégique pour Denza.

En proposant à la fois une version hybride rechargeable et une version entièrement électrique, le B5 répond aux besoins d’une clientèle variée :

  • Le PHEV séduira ceux qui souhaitent bénéficier d’une grande autonomie totale tout en ayant la possibilité de rouler en 100 % électrique au quotidien.
  • Le BEV s’adressera aux utilisateurs prêts à franchir le pas vers une mobilité 100 % zéro émission, sans compromis sur les performances.

La version hybride rechargeable du B5 promet une autonomie électrique supérieure à 100 kilomètres, ce qui la rend particulièrement pertinente pour les grandes métropoles imposant des restrictions de circulation aux véhicules thermiques.

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Quant à la version 100 % électrique, elle bénéficiera de toute l’expertise de BYD en matière de batteries Blade ultra-sécurisées et de plateformes dédiées à l’électrique, garantissant des autonomies compétitives et des temps de recharge réduits.

En offrant cette flexibilité technique, Denza optimise ses chances de succès aussi bien sur son marché domestique que sur les marchés internationaux, notamment en Europe.

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Arrière du Denza B5 2024, feux LED et lignes dynamiques d’un SUV de prestige
À l’arrière, le Denza B5 combine design dynamique et fonctionnalité, avec un hayon large, des feux arrière reliés par un bandeau lumineux et une posture affirmée sur route comme hors-piste.

Un sérieux concurrent pour les SUV premiums européens

Avec le B5, Denza entend s’attaquer frontalement aux géants du segment premium : Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Volvo… et désormais Tesla avec ses modèles électriques familiaux.

Son design statutaire, ses prestations technologiques de haut niveau et son positionnement électrifié correspondent parfaitement aux nouvelles attentes des clients haut de gamme.

De plus, grâce à sa maîtrise des coûts et à sa capacité industrielle soutenue par BYD, Denza pourrait proposer des tarifs plus compétitifs que ses rivaux européens, sans sacrifier la qualité.

Le Denza B5 pourrait donc très vite devenir une alternative crédible pour les acheteurs exigeants, recherchant un SUV spacieux, moderne, performant, et aligné sur les standards écologiques actuels.

Le défi sera désormais de s’imposer en image de marque, un terrain encore dominé par les acteurs historiques. Mais avec une montée en puissance rapide et des produits aussi aboutis, Denza semble bien parti pour bouleverser l’ordre établi.

Alain
Alain
Alain , 57 ans, est un passionné d'automobile basé à Bordeaux. Fort d'une carrière de plus de 30 ans dans le journalisme automobile, Alain est reconnu pour ses analyses pointues et son expertise technique. Collaborateur clé du magazine Passion & Car, il partage sa passion des voitures classiques et modernes, tout en explorant les innovations technologiques du secteur. Amateur de belles mécaniques et de road trips, Alain apporte une perspective unique et authentique aux lecteurs, mêlant savoir-faire et passion pour l'automobile.

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