Alors que la Chine devient l’épicentre mondial de l’innovation automobile, Huawei s’invite sur la route avec un modèle impressionnant, né d’une collaboration avec le constructeur BAIC. Le résultat ? Le Stelato S9 EREV, une grande berline hybride rechargeable (EREV) à la fiche technique spectaculaire, portée par la technologie de la firme de Shenzhen.
Pensée pour allier autonomie, confort haut de gamme et technologie embarquée de pointe, cette S9 est bien plus qu’un simple véhicule : c’est une vitrine roulante du savoir-faire Huawei, positionnée entre la berline exécutive et le véhicule de démonstration futuriste.
Une silhouette imposante, taillée pour la route
Le Stelato S9 EREV ne cache pas ses ambitions. Avec 5,16 mètres de long, 2 mètres de large et un empattement de 3,05 mètres, elle affiche les proportions d’une limousine haut de gamme. Son design, à la fois épuré et affirmé, rappelle certains modèles européens premium, avec une signature lumineuse soignée et un profil allongé digne des plus grandes routières.
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La berline chinoise ne joue pas la carte de l’excentricité : elle impose le respect par sa stature, mais séduit aussi par sa fluidité visuelle. Une réussite esthétique qui annonce clairement la couleur : technologie et confort sont au cœur du projet.
Un intérieur signé Huawei : raffinement et haute technologie
C’est à bord que l’ADN Huawei se fait le plus sentir. Dès l’ouverture des portes, on entre dans un univers de luxe connecté, où le raffinement s’associe à une ergonomie pensée pour l’expérience utilisateur.
Le conducteur fait face à un combiné numérique de 12,3 pouces, tandis qu’un écran central de 15,6 pouces occupe la console, pilotant l’infodivertissement, la navigation et les services connectés. Huawei oblige, la réactivité et la fluidité sont au rendez-vous.
À l’arrière, les passagers sont traités avec les honneurs : sièges en position “zéro gravité”, tablettes rabattables, réfrigérateur intégré… tout est pensé pour transformer les longs trajets en moments de détente. C’est un véritable salon mobile, à mi-chemin entre la berline de patron et la navette autonome du futur.
Le système Huawei ADS 3.0, avec quatre radars LiDAR, permet une conduite assistée avancée : maintien dans la voie, régulateur adaptatif intelligent, et même stationnement automatique dans des environnements complexes.
Un système EREV ultra-efficace : jusqu’à 1 355 km d’autonomie
Sous ses lignes élégantes, la Stelato S9 cache une architecture hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie (EREV), l’une des solutions les plus intelligentes du moment.
La batterie offre jusqu’à 365 km d’autonomie en tout électrique (cycle CLTC), ce qui suffit largement pour les trajets quotidiens. En activant le moteur thermique qui recharge la batterie, l’autonomie combinée atteint 1 355 kilomètres. Une valeur record pour le segment, idéale pour les grands voyageurs réticents à passer au 100 % électrique.
Ce système offre toute la sérénité de l’électrique sans ses contraintes, notamment sur les longs trajets où l’infrastructure de recharge peut encore faire défaut.
Un prix bien placé pour un véhicule très technologique
Le Stelato S9 EREV a été lancé en Chine à 318 000 yuans (environ 43 900 dollars), un tarif 20 % inférieur à celui de sa version 100 % électrique. Un choix stratégique : rendre cette technologie hybride rechargeable plus attractive tout en conservant l’essentiel des équipements et des performances.
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Sur ce marché extrêmement concurrentiel, le positionnement tarifaire est crucial. Avec cette offre agressive, Huawei et BAIC visent un public exigeant mais pragmatique, sensible à la technologie et à l’autonomie, sans pour autant franchir la barrière psychologique du luxe excessif.
Conclusion : une vitrine technologique sur roues
Le Stelato S9 EREV incarne parfaitement la nouvelle génération de véhicules nés de la fusion entre les mondes de l’automobile et de la tech. Avec son design statutaire, son intérieur ultramoderne, son autonomie record et un système de conduite assistée à la pointe, il redéfinit les standards de la berline hybride rechargeable haut de gamme.
Huawei, en s’alliant à BAIC, prouve qu’un acteur de la tech peut réellement bousculer les codes de l’automobile, pas seulement en tant que fournisseur, mais en tant que co-créateur d’un produit complet, ambitieux et cohérent.
À suivre de très près… surtout si le Stelato S9 franchit un jour les frontières européennes.
