Sur les routes sinueuses qui surplombent les collines de Lisbonne, le Mitsubishi Outlander PHEV 2025 révèle une personnalité affirmée. Premier SUV hybride rechargeable grand public, il avait conquis l’Europe et le Japon dès sa sortie en 2013, avant de disparaître du marché européen pendant quelques années. Il revient aujourd’hui plus mature, plus moderne, et surtout mieux armé face à une concurrence désormais bien établie.
Design : une présence renouvelée
À première vue, l’Outlander impose. Sa silhouette musclée s’allonge sur 4,72 mètres, et son regard, structuré autour de la signature Dynamic Shield de Mitsubishi, dégage de la robustesse sans paraître excessif. À l’arrière, les lignes sont tendues et évoquent un certain Pajero, clin d’œil discret au passé tout-terrain de la marque. On apprécie l’équilibre global entre volumes généreux et détails modernes, un style rassurant pour un SUV familial qui n’a pas vocation à choquer mais à durer.
Intérieur : confort, technologie et qualité perçue en hausse
L’habitacle marque un véritable bond en avant. L’environnement de conduite est soigné, les matériaux agréables au toucher, et l’ergonomie générale fait preuve d’intelligence. Le tableau de bord numérique est lisible, l’écran central réactif et l’intégration de la connectivité Apple CarPlay et Android Auto est sans faille. Le confort est renforcé par des sièges enveloppants, un bon filtrage acoustique et une suspension douce même sur routes dégradées.
Ce SUV à 22 000 € défie les idées reçues : taille généreuse et label ECO sans électrification
L’Outlander peut embarquer jusqu’à 7 passagers, mais ce sont surtout les 5 premières places qui profitent pleinement de l’espace à bord. Le coffre, lui, affiche 495 litres, un volume honnête pour le segment, d’autant plus que le plancher reste plat malgré l’intégration du système hybride rechargeable.
Motorisation : un système hybride plug-in plus affûté que jamais
C’est sous le capot que l’évolution est la plus impressionnante. Le nouvel Outlander PHEV combine un moteur thermique 2.4 essence atmosphérique de 136 ch à deux moteurs électriques, un par essieu, pour une puissance cumulée de 306 chevaux. Le résultat est convaincant : les relances sont franches, les accélérations linéaires et le passage entre mode électrique et hybride quasiment imperceptible.
La batterie de 20 kWh permet d’effectuer jusqu’à 85 km en mode 100 % électrique, une valeur très compétitive qui correspond aux besoins quotidiens de nombreux utilisateurs. La consommation combinée reste contenue, surtout sur les trajets mixtes où le moteur électrique prend largement le relais.
Autre atout notable : la transmission intégrale permanente, qui offre une excellente motricité sur terrain humide ou dégradé, sans nuire au confort de roulage. Un mode “power” permet de maximiser la réactivité, tandis que le freinage régénératif est ajustable sur plusieurs niveaux via les palettes au volant.
Sur la route : souplesse, stabilité et agrément de conduite
En conduite urbaine comme sur autoroute, l’Outlander se montre silencieux, stable et rassurant. La direction manque parfois un peu de consistance à haute vitesse, mais elle reste précise et facile à prendre en main. Le comportement routier est sain, avec un bon compromis entre confort et tenue de route, sans chercher à rivaliser avec les SUV premium plus dynamiques.
Sur les petites routes portugaises, le SUV japonais encaisse bien les enchaînements de virages et affiche un agrément de conduite supérieur à ce que son gabarit pourrait laisser penser. Il est plus efficace et plaisant que ses aînés, et son groupe motopropulseur hybride convainc par sa réactivité et sa douceur.
Conclusion : un retour maîtrisé et prometteur
Le Mitsubishi Outlander PHEV 2025 revient sur le devant de la scène avec des arguments solides : design musclé, habitacle confortable, technologie moderne, motorisation hybride puissante et efficiente. Il parvient à combiner autonomie électrique généreuse et capacités tout-terrain, le tout avec une vraie facilité d’usage au quotidien.
Face à une concurrence féroce – Toyota RAV4 PHEV, Ford Kuga PHEV, Kia Sorento PHEV ou Peugeot 5008 prochainement électrifié – l’Outlander peut compter sur sa longévité éprouvée, sa fiabilité mécanique et son positionnement polyvalent.
Ce modèle n’est pas seulement un retour : c’est un renouveau réfléchi, prêt à séduire aussi bien les fidèles de la première heure que les nouveaux venus dans l’univers des SUV électrifiés.
