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Ses origines sont allemandes, mais BYD a rรฉussi ร  l’amener ร  un nouveau niveau de qualitรฉ et de savoir-faire

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Le Denza N9, dernier-nรฉ de la collaboration entre BYD et Mercedes-Benz, rรฉinvente les standards du luxe dans lโ€™automobile รฉlectrique. Avec un intรฉrieur pensรฉ comme un vรฉritable salon roulant, ce SUV sโ€™adresse ร  une clientรจle exigeante, ร  la recherche de confort et dโ€™innovation. Lโ€™habitacle du N9 nโ€™est pas seulement spacieux, il est conรงu pour impressionner ร  chaque instant, mรชlant matรฉriaux haut de gamme et technologies de pointe.

Lโ€™un des points les plus marquants de cet intรฉrieur est sans doute son รฉcran central rotatif, un dispositif inรฉdit qui sโ€™adapte ร  la conduite ou aux besoins des passagers. Cet รฉcran tactile de grande taille devient le centre nรฉvralgique du vรฉhicule, regroupant toutes les commandes et informations essentielles. Une innovation qui positionne le Denza N9 comme un modรจle visionnaire dans lโ€™univers des SUV รฉlectriques.

Le Denza N9 : le luxe au service de lโ€™autonomie et du confort
Le Denza N9 un SUV spectaculaire qui tentera de se positionner comme une alternative logique aux Mercedes GLS et BMW X7

Une expรฉrience immersive et technologique

Denza ne sโ€™est pas limitรฉ ร  offrir un design spectaculaire : lโ€™intรฉrieur du N9 est รฉgalement une dรฉmonstration de ce que la technologie peut apporter ร  lโ€™automobile. Le tableau de bord entiรจrement numรฉrique est accompagnรฉ de systรจmes avancรฉs de connectivitรฉ et dโ€™une intelligence artificielle qui apprend les habitudes des utilisateurs pour personnaliser lโ€™expรฉrience.

Cette nouvelle voiture รฉlectrique sera le summum de la sensation : ยซ Notre stratรฉgie n’est pas une stratรฉgie ร  une seule pรฉdale ยป.

Les passagers arriรจre ne sont pas en reste : ils disposent dโ€™รฉcrans intรฉgrรฉs dans les appuis-tรชte avant, ainsi que de commandes dรฉdiรฉes pour ajuster la climatisation, lโ€™รฉclairage ou les rรฉglages des siรจges. Tout a รฉtรฉ pensรฉ pour que le voyage devienne une expรฉrience immersive et relaxante, quelle que soit la durรฉe du trajet.

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Une autonomie de plus de 500 km
La version hybride rechargeable qui, avec une capacitรฉ de 46 kWh, pourra offrir une autonomie d’environ 165 kilomรจtres

Le Denza N9 : le luxe au service de lโ€™autonomie et du confort

Le Denza N9 ne se contente pas dโ€™impressionner par son intรฉrieur futuriste, il affiche รฉgalement des performances techniques de haut niveau. Conรงu pour rivaliser avec les plus grands noms du segment des SUV รฉlectriques premium, ce modรจle combine une autonomie gรฉnรฉreuse ร  une expรฉrience utilisateur optimisรฉe.

Le constructeur automobile va retarder son SUV รฉlectrique pour produire des voitures hybrides d’une autonomie de plus de 1 100 kilomรจtres

En matiรจre de confort, le Denza N9 se distingue par ses siรจges entiรจrement rรฉglables, dotรฉs de fonctionnalitรฉs de massage et de chauffage. Les matรฉriaux utilisรฉs dans lโ€™habitacle, allant du cuir de qualitรฉ supรฉrieure aux finitions en bois vรฉritable, ajoutent une touche de raffinement qui le place parmi les rรฉfรฉrences du luxe automobile.

La gestion de lโ€™espace intรฉrieur est รฉgalement un point fort du N9, avec une configuration qui maximise lโ€™habitabilitรฉ et le bien-รชtre des passagers. Ce SUV offre ainsi un environnement de voyage idรฉal, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longues escapades.

Le Denza N9 affiche un design รฉlรฉgant et robuste, ร  la hauteur de ses ambitions
Performances : Un chรขssis optimisรฉ et une autonomie impressionnante pour des trajets sans limites.

Les clรฉs du Denza N9

  • Denza est la marque de luxe du constructeur chinois BYD.
  • La Denza N9 sera un SUV de luxe de 5,26 mรจtres de long.
  • Il devrait รชtre commercialisรฉ dans certains pays europรฉens en 2025.

En termes de longueur, le Denza N9 sera un modรจle encore plus grand que le dรฉjร  รฉnorme Yang Wang U9, qui joue au sein du conglomรฉrat de marques BYD un rรดle similaire ร  celui du Defender dans la gamme Land Rover. Le Denza N9, quant ร  lui, se veut le Range Rover chinois, bien que le concept ne semble pas รชtre ร  bas prix.

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Il sera construit sur la plateforme e-Platform 3.0 de BYD et aura un poids maximal compris entre 3 130 et 3 245 kilos, ce qui, en Espagne, le rapprocherait de la limite lรฉgale pour conduire avec un permis de conduire, qui est de 3 500 kilos selon la rรฉglementation. Elle mesure 5,26 mรจtres de long, 2,03 mรจtres de large et 1,83 mรจtre de haut, tandis que l’empattement est de 3,12 mรจtres.

Sous le capot, le Denza N9 bรฉnรฉficie dโ€™une technologie รฉlectrique avancรฉe dรฉveloppรฉe par BYD. Avec une autonomie estimรฉe ร  plus de 500 km, ce SUV est conรงu pour rรฉpondre aux besoins des conducteurs exigeants. Le systรจme de recharge rapide, capable de rรฉcupรฉrer 80 % de la batterie en seulement 30 minutes, garantit une flexibilitรฉ optimale.

Le chรขssis du N9 a รฉtรฉ pensรฉ pour offrir une conduite ร  la fois dynamique et sรฉcurisรฉe, avec une suspension adaptative qui sโ€™ajuste aux conditions de la route. Les systรจmes dโ€™assistance ร  la conduite, comme le maintien dans la voie ou le rรฉgulateur de vitesse adaptatif, ajoutent une dimension technologique qui renforce la sรฉcuritรฉ et la fluiditรฉ de chaque trajet.

Maxime Lefรจvre
Maxime Lefรจvre
Journaliste spรฉcialisรฉ dans les essais automobiles et les innovations, Maxime est un vรฉritable passionnรฉ de voitures de sport et de compรฉtition. Depuis son plus jeune รขge, il est fascinรฉ par la mรฉcanique et les sensations fortes offertes par les moteurs puissants. Expert en vรฉhicules sportifs, Maxime parcourt les routes pour tester les performances des derniรจres voitures et explorer les technologies de pointe. Ses articles captivants guident les lecteurs ร  travers lโ€™univers des sports automobiles et les rรฉvolutions qui faรงonnent lโ€™avenir de la mobilitรฉ.

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