Une autonomie folle de 855km, la tech Huawei à bord, moins chère qu’une Golf

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Le Luxeed S7, fruit d’une collaboration entre le constructeur chinois Chery et Huawei, redéfinit les standards de l’automobile électrique. Avec son autonomie impressionnante, ses technologies embarquées et un prix inférieur à celui d’une Volkswagen Golf, ce modèle pourrait révolutionner le marché.

La Chine s’impose aujourd’hui comme le leader incontesté de la mobilité électrique. En quelques années seulement, les constructeurs chinois ont su transformer le marché local en un laboratoire d’innovation pour l’industrie automobile. Avec des marques de plus en plus compétitives, tant sur le plan technologique que tarifaire, le pays ambitionne désormais de s’attaquer à des marchés internationaux, notamment l’Europe.

Cette berline électrique chinoise bat tous les records avec 855 km d’autonomie et un prix imbattable
Design extérieur : une silhouette élégante et aérodynamique qui capte l’attention

Cette montée en puissance repose sur une stratégie agressive combinant des investissements massifs dans la recherche et des partenariats stratégiques. C’est dans ce contexte que s’inscrit la collaboration entre Huawei, géant de la technologie, et Chery, un acteur majeur de l’automobile chinoise, pour créer un modèle révolutionnaire : le Luxeed S7.

Luxeed S7 : une berline électrique alliant design et technologie avancée

Le Luxeed S7 ne passe pas inaperçu. Avec ses lignes élégantes et modernes, cette berline affiche un design pensé pour séduire les conducteurs européens autant que chinois. Les concepteurs ont opté pour un style épuré mais audacieux, intégrant des éléments aérodynamiques qui renforcent son allure futuriste.

Le marché chinois des véhicules électriques
Intérieur technologique : le cockpit embarque le système HarmonyOS de Huawei

À l’intérieur, la collaboration avec Huawei se dévoile pleinement. Le véhicule est équipé d’un système d’infodivertissement dernier cri, basé sur la plateforme HarmonyOS, développée par Huawei. Ce système offre une connectivité avancée, une interface utilisateur intuitive et des fonctionnalités de conduite semi-autonome. Le S7 se distingue ainsi par une expérience de conduite intelligente et personnalisée, marquant une avancée significative par rapport à ses concurrents.

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Performances et autonomie : le Luxeed S7 face à la concurrence

Sous le capot, le Luxeed S7 impressionne avec des performances qui rivalisent avec les meilleures berlines électriques européennes. Doté de batteries de haute capacité, ce modèle propose une autonomie allant jusqu’à 855 km, une donnée qui le place parmi les leaders de l’industrie. Cette prouesse est le fruit d’une technologie avancée de gestion énergétique, optimisée grâce à l’expertise de Huawei.

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Le marché chinois des véhicules électriques
Autonomie record : le S7 propose jusqu’à 855 km avec une seule charge

Le Luxeed S7 est disponible en plusieurs configurations pour répondre aux différents besoins des utilisateurs. Sa version haut de gamme offre une propulsion électrique performante qui combine puissance et fluidité. Cette autonomie remarquable dépasse celle de nombreux modèles concurrents, y compris certaines références européennes bien établies comme la Tesla Model 3 ou la Volkswagen ID.3, tout en affichant un prix nettement inférieur.

La championne de l’autonomie : 1000 km et 640L de coffre à 220€/mois

Prix et disponibilité : une offre défiant les standards européens

Le Luxeed S7 bouleverse les codes établis en matière de tarification. Avec un prix de départ inférieur à celui d’une Volkswagen Golf – environ 28 000 € dans le marché local – cette berline électrique incarne une nouvelle ère d’accessibilité pour des véhicules dotés de technologies de pointe.

Le marché chinois des véhicules électriques
Une révolution sur la route : alliant performances et prix compétitif, le Luxeed S7 redéfinit les standards.

La Chine se prépare à étendre la présence du Luxeed S7 sur des marchés internationaux, et l’Europe pourrait être une cible clé. Si le modèle parvient à conserver son positionnement tarifaire lors de l’exportation, il pourrait sérieusement inquiéter les constructeurs européens, qui peinent à proposer des véhicules électriques aussi compétitifs.

Julien Caron
Julien Caron
Julien Caron est rédacteur chez Passion and Car et un expert reconnu dans le domaine des voitures électriques. Fort de plusieurs années d'expérience, il offre une analyse approfondie et des avis éclairés sur les dernières innovations et tendances de l'industrie automobile. Sa passion pour la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement se reflète dans ses articles, où il aborde des sujets variés allant des performances techniques aux avantages écologiques des voitures électriques.

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