ActualitéAlfa Romeo garde ses moteurs thermiques : Le virage électrique repoussé

Alfa Romeo garde ses moteurs thermiques : Le virage électrique repoussé

Date:

Lorsque Alfa Romeo a dévoilé son projet d’électrification totale, l’objectif semblait clair : répondre aux normes environnementales strictes tout en capitalisant sur l’attrait grandissant pour les voitures électriques. Dans cette vision, la marque visait à abandonner complètement les moteurs thermiques d’ici la fin de la décennie.

Les premiers modèles électriques annoncés, notamment une berline et un SUV compacts, promettaient d’incarner l’essence sportive et luxueuse d’Alfa Romeo dans une version électrique. Ces ambitions s’inscrivaient dans la dynamique globale du groupe Stellantis, qui a misé sur l’électrification pour rester compétitif sur des marchés comme l’Europe et l’Amérique du Nord. Mais malgré des annonces ambitieuses, certains signaux montraient que cette transition radicale ne serait pas sans obstacles.

 SUV Alfa Romeo Stelvio de nouvelle génération, vu de l’intérieur avec des finitions haut de gamme.
Le Stelvio nouvelle génération conserve son allure audacieuse tout en intégrant des innovations modernes. Un SUV qui allie performance, élégance et polyvalence.

Les défis rencontrés sur le marché de l’électrique

La route vers l’électrification totale est loin d’être un long fleuve tranquille. Alfa Romeo s’est rapidement heurtée à des réalités complexes, notamment sur le marché américain. Les concessionnaires ont exprimé des réserves face à une gamme exclusivement électrique, craignant une perte de clientèle fidèle. Aux États-Unis, où les infrastructures de recharge sont encore inégalement réparties, la transition vers l’électrique reste perçue comme risquée.

https://www.passionandcar.fr/2025/01/25/son-moteur-est-repute-indestructible-consomme-44-l-100-km-et-beneficie-de-la-tranquillite-desprit-dune-garantie-de-15-ans/

Par ailleurs, les consommateurs, bien qu’intéressés par les voitures électriques, restent sensibles à des facteurs comme le prix élevé des véhicules et les incertitudes liées à leur autonomie. Pour une marque comme Alfa Romeo, qui s’adresse à un public premium, le défi est d’autant plus important : comment garantir une expérience utilisateur à la hauteur des attentes, tout en s’adaptant aux contraintes d’un marché en pleine mutation ?

 Berline sportive Alfa Romeo Giulia, silhouette élégante en vue latérale.
Avec son design raffiné et ses options de motorisation hybride et thermique, la Giulia incarne l’équilibre parfait entre tradition et modernité.

Le revirement stratégique : réintégration des moteurs à combustion

Face aux défis rencontrés, Alfa Romeo a pris une décision inattendue mais pragmatique : maintenir les moteurs à combustion interne dans sa gamme. Ce choix, perçu comme un retour en arrière par certains, est en réalité une réponse mesurée aux réalités du marché. Plutôt que d’abandonner totalement les moteurs thermiques, la marque italienne opte pour une stratégie hybride, permettant de satisfaire à la fois les amateurs de tradition et les nouveaux adeptes de l’électrique.

Moteur central, quatre roues motrices Toyota confirme une voiture de sport compacte qui s’écarte de sa formule habituelle.

Les futurs modèles phares, comme la Giulia et le Stelvio, devraient continuer à proposer des motorisations thermiques, tout en intégrant des technologies de réduction des émissions. Cette coexistence entre les deux mondes permet à Alfa Romeo de préserver son ADN sportif tout en respectant les réglementations. Pour les puristes, cela représente un soulagement : les performances et les sensations de conduite caractéristiques de la marque ne seront pas sacrifiées sur l’autel de l’électrification.

Lire aussi  Dacia Sandero 2026 : le best-seller passe enfin à l'électrification et promet de rester la moins chère
Intérieur du cockpit de l'Alfa Romeo Stelvio, mettant en avant le tableau de bord numérique et les matériaux haut de gamme
Le cockpit du Stelvio allie technologie avancée et raffinement italien, offrant une expérience de conduite immersive et confortable.

Perspectives futures pour Alfa Romeo

Avec cette stratégie duale, Alfa Romeo ambitionne de se positionner comme un constructeur visionnaire et flexible, capable de s’adapter à une demande en constante évolution. En combinant électrification et combustion, la marque ouvre la voie à une transition plus progressive, offrant une alternative réaliste pour les marchés où l’électrique reste peu accessible.

Cependant, ce choix soulève aussi des questions : jusqu’à quand les moteurs thermiques seront-ils viables dans un contexte de durcissement des normes environnementales ? Et comment Alfa Romeo fera-t-elle face à des concurrents entièrement électriques comme Tesla ou à des acteurs historiques qui ont fait le pari d’une électrification totale ?

Le défi sera de conjuguer innovation technologique et préservation des valeurs fondamentales de la marque, tout en séduisant une nouvelle génération de conducteurs. Une mission ambitieuse, mais pas impossible pour une marque qui a toujours su faire preuve d’audace.

Vue arrière du SUV Alfa Romeo Stelvio, montrant ses lignes dynamiques et ses feux arrière distinctifs.
La silhouette arrière du Stelvio exprime puissance et élégance, avec des lignes épurées et des détails qui renforcent son caractère sportif.

L’audace d’Alfa Romeo : tradition et modernité sur la même route

Le choix d’Alfa Romeo de maintenir les moteurs thermiques tout en développant son offre électrique reflète une prise en compte réaliste des enjeux globaux et locaux du marché automobile. À travers cette stratégie hybride, la marque entend non seulement préserver son héritage de performance, mais également séduire de nouveaux publics dans une période de transition technologique.

Les clients annulent leurs commandes électriques : L’effet dévastateur de la fin des aides

Avec des modèles emblématiques comme la Giulia et le Stelvio appelés à incarner cette dualité, Alfa Romeo montre qu’il est possible d’allier innovation et tradition. Cette décision pourrait également poser un précédent dans l’industrie, où la transition vers l’électrique est souvent perçue comme une trajectoire linéaire et incontournable.

Lire aussi  Le nouveau MG HS 2024 : une menace pour le Kia Sportage et le Hyundai Tucson

L’avenir dira si cette stratégie paie, mais une chose est certaine : Alfa Romeo reste fidèle à son ADN tout en préparant le terrain pour une évolution maîtrisée. Un équilibre qui pourrait inspirer d’autres marques dans cette course effrénée à l’électrification.

Julien Caron
Julien Caron
Julien Caron est rédacteur chez Passion and Car et un expert reconnu dans le domaine des voitures électriques. Fort de plusieurs années d'expérience, il offre une analyse approfondie et des avis éclairés sur les dernières innovations et tendances de l'industrie automobile. Sa passion pour la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement se reflète dans ses articles, où il aborde des sujets variés allant des performances techniques aux avantages écologiques des voitures électriques.

Sur le même sujet

4,6L/100km et garantie 10 ans : la japonaise suréquipée qui fait trembler la Toyota Yaris

Alors que le marché des citadines hybrides se tend entre contraintes écologiques et hausses de prix, le Honda...

Fin de partie pour le 5 cylindres : le dernier survivant connaît sa date d’exécution (et c’est pas Bruxelles)

C’est un son que tout amateur de mécanique connaît, un grondement rauque et saccadé, typique des moteurs à...

Mercedes démocratise le Classe G : version mini électrique pour 2027, mais “accessible” reste à définir

Il y a des icônes qu’on ne touche pas… sauf si c’est pour les faire renaître autrement. Le...

Format Ibiza, muscle de GTI : la bombe espagnole de 2026 qui va faire très mal aux références

CUPRA prépare une offensive électrique de taille compacte, mais à la personnalité bien trempée. Attendue pour 2026, la...