À l’heure où les SUV compacts représentent le cœur du marché automobile européen, un nouvel acteur ambitionne de s’imposer dans la mêlée. Son nom : Bestune, marque du géant chinois FAW, et son modèle phare : le T77 2025. Avec des dimensions généreuses, un design affirmé et un rapport équipement/prix redoutable, ce SUV entend bien jouer les trouble-fête.
Déjà commercialisé sur plusieurs marchés d’Asie et du Moyen-Orient, le T77 revient en version restylée pour 2025, avec une calandre plus expressive, un intérieur modernisé et une dotation technologique plus riche. Le tout animé par un bloc 1.5 turbo de 150 chevaux, associé à une boîte DCT qui promet une conduite fluide et dynamique.
Mais au-delà des apparences, le Bestune T77 2025 veut aussi séduire par son positionnement : offrir le look et les équipements d’un premium au prix d’un généraliste. Une stratégie qui pourrait faire mouche, notamment sur un marché français de plus en plus attentif au budget… sans pour autant renoncer au style ni à la connectivité.
Bestune T77 2025 : le SUV chinois qui monte en puissance
Sur un segment des SUV compacts saturé mais toujours dynamique, les constructeurs chinois multiplient les offensives. Le Bestune T77 2025 illustre parfaitement cette nouvelle vague venue d’Asie, avec une proposition à la fois moderne, bien équipée et agressive sur le plan tarifaire.
Développé par Bestune, la division haut de gamme du groupe FAW (First Automotive Works), le T77 n’est pas un inconnu en Chine ou au Moyen-Orient. Mais avec cette version restylée pour 2025, il pourrait bien franchir un cap en gagnant en crédibilité sur les marchés européens.
Avec ses 4,52 m de long, le T77 se positionne entre un Peugeot 2008 et un 3008, et mise sur un style affirmé et des prestations technologiques ambitieuses pour séduire un public jeune et connecté. Et tout cela sans afficher les prétentions tarifaires de ses concurrents européens.
Motorisation et performances : un équilibre entre efficacité et dynamisme
Le Bestune T77 2025 mise sur une motorisation unique mais bien calibrée pour un usage quotidien : un bloc essence 1.5 turbo de 150 chevaux, associé à une boîte automatique à double embrayage DCT à 7 rapports.
Ce moteur, bien connu au sein du groupe FAW, délivre un couple honorable de 258 Nm, permettant des accélérations correctes pour la catégorie, tout en conservant une consommation contenue autour de 7 l/100 km en cycle mixte.
Pas de version hybride ou électrique pour le moment, mais une mécanique éprouvée, qui conviendra aux automobilistes à la recherche d’un véhicule simple, fiable et économique. Le T77 propose également plusieurs modes de conduite, permettant d’adapter la réponse du moteur et de la transmission selon le profil de la route.
Design extérieur : un style audacieux et distinctif
Le design est l’un des atouts majeurs du T77 2025. Avec ses lignes anguleuses, sa calandre tridimensionnelle proéminente et ses feux avant effilés, il affiche une identité forte, bien éloignée des standards souvent plus consensuels du segment.
Les jantes 18 pouces (voire 19 pouces en finition haute), les inserts noirs brillants, ainsi que le flottement du pavillon type “coupé” donnent au SUV une allure dynamique, presque futuriste. On retrouve même des inspirations issues de la science-fiction dans le traitement des optiques et des surfaces vitrées.
Ce parti-pris stylistique tranche avec les modèles européens, et constitue un véritable élément de différenciation pour les automobilistes à la recherche d’originalité dans un segment très normé.
Technologie embarquée : un habitacle connecté et sécurisé
À bord, le Bestune T77 2025 ne donne pas dans le minimalisme. Dès les premiers instants, le double écran numérique de 12,3 pouces interpelle, affichant l’instrumentation et le système multimédia sur une dalle panoramique sans couture.
Compatible Apple CarPlay et Android Auto, ce système est accompagné de commandes vocales, de la navigation intégrée et d’un assistant intelligent personnalisable. Certains marchés bénéficieront même d’un hologramme d’IA interactif projeté sur la planche de bord, une exclusivité dans ce segment.
L’équipement de sécurité est également fourni : régulateur adaptatif, freinage automatique d’urgence, maintien dans la voie, surveillance des angles morts, le tout de série sur les finitions hautes. Un arsenal complet qui place le T77 au niveau des références européennes en matière d’aide à la conduite.
Positionnement sur le marché français : une offre compétitive face aux références établies
Si son arrivée sur le marché français n’est pas encore officialisée, le Bestune T77 2025 a tous les ingrédients pour y faire sensation. Avec un niveau d’équipement très élevé dès les versions d’entrée, il pourrait se positionner à un tarif bien inférieur aux Peugeot 3008, Renault Austral ou Volkswagen T-Roc.
Sur les marchés où il est déjà disponible, le T77 affiche des prix compris entre 18 000 et 25 000 € selon les versions, ce qui, en cas de lancement en Europe, pourrait le rendre extrêmement compétitif face à des modèles équivalents vendus parfois 30 à 40 % plus cher.
Dans un contexte où les consommateurs français cherchent à optimiser leur budget sans renoncer au confort et à la technologie, le T77 incarne une alternative sérieuse – à condition de rassurer sur le réseau après-vente et la fiabilité à long terme. Deux défis majeurs pour les constructeurs chinois sur le Vieux Continent.
