Le marché français du SUV compact hybride est en pleine effervescence. Si le Toyota RAV4 continue de dominer le segment avec son hybridation classique éprouvée, Jeep entend bien changer la donne avec une stratégie tarifaire offensive. En ce printemps 2025, le constructeur américain propose son Compass e-Hybrid dès 269 €/mois en location longue durée, une offre qui s’accompagne de conditions de reprise avantageuses.
Au-delà du prix, c’est l’ensemble de la gamme Compass qui a été repensée pour répondre aux attentes des conducteurs français : un design valorisant, une technologie embarquée généreuse, et surtout un choix entre deux motorisations hybrides. La version e-Hybrid mild hybrid de 145 ch vise les trajets du quotidien avec fluidité, tandis que la version 4xe hybride rechargeable s’adresse aux aventuriers ou professionnels, avec transmission intégrale et autonomie électrique suffisante.
Dans un contexte où la fiscalité automobile évolue et où les ZFE se multiplient, Jeep adapte son offre sans renier l’ADN robuste de la marque. Résultat : un SUV compact capable d’allier mobilité propre, style distinctif et prestations familiales, le tout sans exploser le budget.
Jeep Compass 2025 : une offre à partir de 269 €/mois pour séduire les familles
Jeep frappe fort en ce début d’année 2025 avec une offre claire et agressive pour le Compass e-Hybrid : à partir de 269 € par mois en location longue durée (LLD) sur 49 mois avec un apport de 3 500 €, incluant des conditions de reprise et de fidélité attractives. Cette stratégie vise directement les familles urbaines ou périurbaines, qui recherchent un SUV hybride bien équipé sans pour autant franchir la barre des 40 000 € en prix d’achat.
Face à une concurrence redoutable sur le marché des SUV compacts électrifiés, Jeep adopte une logique de conquête : rendre accessible son modèle intermédiaire, tout en valorisant le style distinctif et les prestations techniques du Compass. L’objectif ? S’imposer comme une alternative européenne crédible au Toyota RAV4, en misant sur le design, l’équipement… et la mensualité.
Deux motorisations hybrides adaptées aux besoins français
La gamme du Jeep Compass 2025 se décline autour de deux motorisations hybrides, toutes deux compatibles avec les exigences des ZFE et pensées pour une conduite efficiente.
- Le Compass e-Hybrid utilise un moteur essence 1.5 turbo de 130 ch, assisté par un petit moteur électrique (20 ch) intégré à la boîte de vitesses automatique à double embrayage. Il permet des phases de roulage 100 % électrique à basse vitesse (parking, embouteillages) et une réduction sensible des consommations en ville.
- Le Compass 4xe, hybride rechargeable, est proposé en deux niveaux de puissance : 190 ch ou 240 ch, avec transmission intégrale (AWD) et jusqu’à 50 km d’autonomie en mode électrique. Ce modèle s’adresse à une clientèle plus exigeante, à la recherche d’un véritable SUV polyvalent pouvant évoluer en tout-terrain ou effectuer des trajets quotidiens sans émissions.
Grâce à cette offre bicéphale, Jeep couvre à la fois les besoins des automobilistes urbains soucieux de sobriété, et ceux des conducteurs actifs ou ruraux cherchant un compromis entre autonomie et performance.
Une dotation riche dès les finitions d’entrée de gamme
Contrairement à de nombreuses offres d’appel, le Compass ne sacrifie pas l’équipement. La finition First Edition, proposée avec l’offre LLD, comprend une dotation haut de gamme :
- Jantes alliage 18 pouces
- Phares LED adaptatifs (Matrix sur version hautes)
- Écran central de 10,1 pouces avec navigation intégrée
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Volant et sièges avant chauffants
- Système de conduite semi-autonome de niveau 2 (régulateur adaptatif, maintien de voie)
- Caméras et radars de stationnement 360°
Cette richesse d’équipements, combinée à un design extérieur statutaire et à des matériaux bien assemblés à bord, positionne le Compass comme un SUV compact premium abordable, sans compromis sur le confort ou la technologie.
Face au Toyota RAV4 : avantages tarifaires et compacité urbaine
En France, le Toyota RAV4 Hybride reste une référence dans la catégorie. Mais le Jeep Compass 2025 oppose des arguments solides :
| Critère | Jeep Compass e-Hybrid | Toyota RAV4 Hybride |
|---|---|---|
| Longueur | 4,40 m | 4,60 m |
| Motorisation | Mild hybrid 145 ch | Full hybrid 218 ch |
| Version rechargeable | Oui (4xe jusqu’à 240 ch) | Oui (PHEV 306 ch) |
| Autonomie électrique | Jusqu’à 50 km (4xe) | Jusqu’à 75 km (PHEV) |
| LLD à partir de | 269 €/mois | Environ 379 €/mois |
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La compacité du Compass en fait un choix plus maniable en ville, tandis que son tarif plus abordable permet d’élargir l’accès à l’hybride à une clientèle plus jeune ou moins premium. Enfin, les services après-vente du réseau Stellantis (entretien, garanties) renforcent l’attractivité de ce modèle sur le territoire.
