Toyota élargit son offre hybride avec le Highlander, un SUV premium à 7 places, conçu pour offrir plus d’espace, de confort et de technologies que son petit frère, le RAV4. Avec une motorisation hybride éprouvée de 245 ch, une transmission intégrale intelligente et un habitacle haut de gamme, il vise une clientèle en quête de praticité et de raffinement, tout en conservant l’efficience énergétique propre à Toyota.
Un design élégant et un intérieur spacieux
Le Toyota Highlander se distingue par une silhouette plus imposante que le RAV4, avec une longueur portée à 4,97 mètres. Son design robuste et raffiné, ses lignes sculptées et sa calandre affirmée lui donnent une présence imposante sur la route.
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L’intérieur est pensé pour offrir un maximum d’espace et de modularité, avec une configuration à 7 places réparties sur trois rangées de sièges. La banquette arrière coulissante permet d’optimiser l’espace pour les passagers ou d’augmenter le volume du coffre selon les besoins.
Avec toutes les places occupées, le coffre propose 270 litres de rangement. En rabattant la troisième rangée, cette capacité passe à 580 litres, et en abaissant aussi la deuxième rangée, le Highlander offre un espace de chargement de plus de 1 900 litres.
Motorisation hybride : puissance et sobriété
Le Toyota Highlander est équipé d’un moteur hybride 2.5 L essence, couplé à deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 245 chevaux. Ce système fonctionne avec une transmission intégrale intelligente AWD-i, qui ajuste automatiquement la répartition de la puissance pour optimiser la motricité et la stabilité en toutes conditions.
Grâce à une batterie de 1,87 kWh, le Highlander peut rouler en mode électrique sur de courtes distances, réduisant ainsi la consommation de carburant. En cycle mixte WLTP, il affiche une consommation d’environ 7,0 L/100 km, un chiffre impressionnant pour un SUV familial de grande taille.
| Caractéristiques du Toyota Highlander Hybride | |
|---|---|
| Motorisation | Hybride essence-électrique 2.5 L |
| Puissance combinée | 245 ch |
| Transmission | Automatique à variation continue (e-CVT) |
| Traction | Transmission intégrale AWD-i |
| Consommation mixte (WLTP) | 7,0 L/100 km |
| Longueur | 4,97 mètres |
| Capacité du coffre | 270 L (7 places) / 580 L (5 places) / 1 900 L (sièges rabattus) |
Un SUV technologique et haut de gamme
Toyota a doté le Highlander d’équipements premium pour offrir un confort et une expérience de conduite optimisés. L’habitacle intègre :
- Un écran tactile 12,3 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
- Un affichage tête haute (HUD), projetant les informations essentielles sur le pare-brise.
- Un système audio JBL haut de gamme pour une immersion sonore de qualité.
- Des sièges chauffants et ventilés en cuir, offrant un confort supérieur.
- Un toit panoramique, qui renforce la sensation d’espace à bord.
Le Highlander dispose également de toutes les aides à la conduite Toyota Safety Sense, avec régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation et assistance active au maintien de voie.
Un positionnement haut de gamme face aux SUV premium
Le Toyota Highlander se positionne comme une alternative hybride premium au Lexus RX 450h L ou encore au Volkswagen Touareg eHybrid. Il s’adresse aux conducteurs cherchant un SUV spacieux et luxueux, sans les contraintes d’un moteur diesel ou d’un hybride rechargeable nécessitant une recharge externe.
Avec un prix de départ avoisinant 65 000 €, il reste compétitif face aux SUV premium et permet d’accéder à une motorisation fiable et économique, idéale pour les familles et les longs trajets.
