Toyota, leader mondial de l’automobile et pionnier des véhicules hybrides, persiste dans sa stratégie multi-technologique. Alors que de nombreux constructeurs annoncent des calendriers précis pour l’abandon des moteurs à essence, la marque japonaise refuse de fixer une date pour leur disparition, estimant que les consommateurs doivent avoir le choix.
Une transition électrique sous condition
La tendance mondiale pousse vers l’électrification, notamment en Europe, où l’Union européenne prévoit l’interdiction des ventes de voitures thermiques neuves en 2035. Mais pour Toyota, cette transition ne peut pas être forcée sans prendre en compte les réalités du marché, des infrastructures et des besoins des clients.
André Schmidt, directeur de Toyota Europe, a récemment affirmé que “le véritable ennemi n’est pas un type de moteur, mais le CO₂”, soulignant ainsi que l’objectif principal doit être la réduction des émissions, quel que soit le moyen utilisé. Il insiste sur le fait que les consommateurs doivent rester les seuls à décider du succès d’une technologie.
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Une stratégie multi-énergies assumée
Contrairement à certains de ses rivaux qui misent exclusivement sur le 100 % électrique, Toyota continue de développer plusieurs technologies en parallèle :
- Les moteurs thermiques : toujours présents sur plusieurs marchés où l’infrastructure de recharge est insuffisante.
- Les hybrides : une solution que Toyota considère comme un compromis idéal entre autonomie, coût et efficacité énergétique.
- Les véhicules électriques : avec notamment une nouvelle génération de batteries solides attendue d’ici 2027.
- L’hydrogène : Toyota mise également sur cette technologie, notamment avec son modèle Mirai et des tests sur des moteurs à hydrogène dans des voitures de course.
Cette diversification technologique vise à offrir des solutions adaptées à chaque marché et à chaque utilisateur, plutôt que d’imposer une seule et unique voie.
Nouveaux modèles électriques en approche
Malgré son attachement aux moteurs thermiques et hybrides, Toyota n’abandonne pas le développement de véhicules 100 % électriques. La marque prépare notamment une version mise à jour du bZ4X, ainsi qu’un Urban Cruiser électrique, une alternative au Yaris Cross. Un autre modèle au design élégant et stylisé devrait être présenté le 12 mars.
Toyota travaille également sur une nouvelle génération de batteries, avec pour objectif de doubler l’autonomie actuelle des véhicules électriques et de proposer des temps de recharge réduits.
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Une vision pragmatique de l’avenir de l’automobile
Loin de suivre la tendance du tout électrique à marche forcée, Toyota adopte une approche plus pragmatique et progressive. Son objectif est de réduire les émissions de CO₂ en proposant différentes solutions adaptées aux réalités du terrain, plutôt que d’imposer un modèle unique qui ne conviendrait pas à tous les marchés.
Cette stratégie, bien que critiquée par certains partisans du 100 % électrique, pourrait bien permettre à Toyota de conserver son leadership tout en accompagnant la transition énergétique de manière plus souple et plus réaliste.
