Mazda fait une entrée remarquée sur le segment des berlines électriques avec le Mazda 6e, un modèle qui ambitionne de rivaliser avec la Tesla Model 3, référence du marché. Grâce à un design soigné, une autonomie compétitive et un prix attractif, cette berline pourrait bien s’imposer comme une alternative sérieuse pour les conducteurs en quête de performances et de confort.
Un design raffiné dans la pure tradition Mazda
Fidèle à son approche esthétique, Mazda propose un véhicule aux lignes fluides et épurées. Le Mazda 6e adopte un profil dynamique, avec une face avant élégante et une silhouette aérodynamique qui rappelle le langage stylistique Kodo de la marque. L’attention portée aux détails et aux matériaux fait de cette berline un modèle qui se distingue par une finition premium, notamment avec la version Takumi Plus, qui propose une sellerie en cuir Nappa marron et un habitacle au design épuré.
520L et 4,6L/100km : cette berline à 16 900€ est le bon plan 2025
L’intérieur intègre un système multimédia de dernière génération, avec un écran tactile intuitif et une compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. Mazda a également travaillé sur l’insonorisation et le confort de conduite, un élément clé pour séduire une clientèle exigeante face aux berlines électriques concurrentes.
Des performances et une autonomie taillées pour la route
Sous le capot, le Mazda 6e sera décliné en deux versions, adaptées aux différents besoins des conducteurs.
- La version standard, dotée d’une batterie de 68,8 kWh, développe 258 ch et offre une autonomie de 479 km en cycle WLTP. Grâce à un système de recharge rapide jusqu’à 200 kW, elle peut récupérer 80 % de charge en seulement 22 minutes.
- La version longue autonomie dispose d’une batterie plus grande de 80 kWh, permettant d’atteindre 552 km d’autonomie. Avec une puissance légèrement réduite à 245 ch, elle se concentre sur l’efficacité énergétique et l’optimisation des trajets longue distance.
600 ch et l’ADN Jeep dans sa forme la plus pure : ce 4×4 repousse les limites du tout-terrain
Mazda promet ainsi une alternative performante à la Tesla Model 3, tout en garantissant une expérience de conduite premium, marque de fabrique du constructeur japonais.
Un positionnement tarifaire agressif
Avec un prix de départ estimé à 39 000 euros, le Mazda 6e se place directement en confrontation avec la Tesla Model 3, qui débute autour de 42 990 euros en Europe. La version haut de gamme atteindrait 50 000 euros, restant ainsi dans la même fourchette que ses principaux concurrents.
Ce positionnement agressif pourrait séduire de nombreux acheteurs, notamment ceux qui recherchent un véhicule électrique offrant un rapport qualité/prix équilibré, avec une finition plus haut de gamme que les modèles grand public.
Mazda face au défi de l’électrification
Avec le Mazda 6e, le constructeur japonais franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification. Après le MX-30, dont l’autonomie limitée avait freiné son succès, Mazda semble avoir retenu les leçons du marché et propose cette fois une berline compétitive, bien positionnée et technologiquement aboutie.
Si l’objectif est de rivaliser avec Tesla, il faudra encore attendre les premiers essais pour voir si le Mazda 6e parvient à tenir tête à la Model 3 en termes d’agrément de conduite, d’efficacité énergétique et d’innovation logicielle. Mais sur le papier, Mazda a toutes les cartes en main pour proposer une alternative crédible et séduisante aux amateurs de berlines électriques.
Le succès du Mazda 6e dépendra désormais de sa commercialisation en Europe et de sa capacité à séduire un public attaché aux valeurs de la marque, tout en répondant aux attentes croissantes en matière d’électromobilité.
