Avec la nouvelle ë-C3, Citroën frappe fort sur le marché des citadines électriques en proposant un modèle au design revisité, au confort optimisé et à un prix attractif. Disponible à partir de 19 300 € (bonus écologique déduit) pour la finition YOU, cette voiture 100 % électrique se veut une alternative crédible aux modèles thermiques et aux véhicules chinois qui envahissent le marché.
Mais que vaut réellement cette ë-C3 face à ses concurrentes ? Décryptage des points forts et des compromis de cette nouvelle venue.
Design et confort : l’ADN Citroën revisité
La nouvelle Citroën ë-C3 adopte un design audacieux, combinant des lignes robustes et une garde au sol surélevée, presque digne d’un crossover. Elle s’inscrit dans la continuité du langage stylistique initié par la marque avec la nouvelle signature lumineuse à LED et des éléments de design inspirés du concept Oli.
À l’intérieur, Citroën mise sur le confort et l’espace, avec des sièges Advanced Comfort, un habitacle épuré mais bien pensé, et une ergonomie améliorée. Malgré sa compacité, l’ë-C3 promet une habitabilité généreuse pour une citadine.
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Une montée en gamme sur la qualité perçue
Si les précédentes générations de C3 étaient parfois critiquées pour leurs matériaux, Citroën a revu sa copie en proposant une meilleure qualité d’assemblage et des finitions plus soignées. Cependant, pour contenir les coûts, certains plastiques durs sont encore présents.
Performances électriques et autonomie
Un moteur électrique efficace
Sous le capot, la Citroën ë-C3 embarque un moteur électrique de 113 ch (83 kW), offrant une conduite souple et réactive en ville. Avec un couple immédiat, les accélérations sont franches, ce qui garantit un bon agrément de conduite.
320 km d’autonomie, un atout majeur
Grâce à sa batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) de 44 kWh, la nouvelle ë-C3 affiche une autonomie de 320 km (cycle WLTP), une performance intéressante pour le segment.
🔌 Recharge rapide : Avec une capacité de charge en courant continu de 100 kW, elle peut récupérer 80 % de sa batterie en seulement 26 minutes, rendant les longs trajets plus envisageables.
Technologies embarquées et connectivité
Un équipement moderne dès l’entrée de gamme
Même dans sa version YOU (entrée de gamme à 19 300 €), la Citroën ë-C3 intègre des équipements intéressants :
✔️ Écran tactile de 10,25 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
✔️ Aide au stationnement arrière
✔️ Climatisation automatique
✔️ Régulateur et limiteur de vitesse
Une conduite assistée bien équipée
Le modèle propose également des aides à la conduite comme le freinage d’urgence automatique, l’alerte de franchissement involontaire de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Cependant, pour des équipements plus avancés comme la caméra 360° ou la conduite semi-autonome, il faudra monter en gamme.
Tarification et offres commerciales
Une gamme simplifiée, un prix attractif
Citroën a misé sur une offre simplifiée avec deux versions principales :
- YOU : 19 300 € (bonus déduit)
- MAX : environ 23 300 €, avec plus d’options et de finitions premium
💡 Financement : Citroën propose une location longue durée (LLD) à partir de 99 €/mois, rendant l’électrique plus accessible aux automobilistes hésitants.
Face à la concurrence, un positionnement malin
En proposant un prix attractif sous la barre des 20 000 €, Citroën se positionne stratégiquement face aux Dacia Spring (17 900 €), Renault Twingo E-Tech (21 250 €) et Fiat 500e (25 400 €).
Ce qu’il faut retenir sur la Citroën ë-C3
✅ Un prix d’attaque très compétitif (19 300 € bonus déduit)
✅ Une autonomie de 320 km, idéale pour la ville et au-delà
✅ Un design moderne et plus qualitatif
✅ Recharge rapide en 26 minutes (80 %)
❌ Certains équipements nécessitent la version MAX
❌ Matériaux intérieurs encore perfectibles
Avec cette offre, Citroën ambitionne de démocratiser la voiture électrique en Europe, en s’attaquant directement aux modèles thermiques et aux marques chinoises.
