Le constructeur chinois Leapmotor fait une entrée remarquée sur le marché européen avec son nouveau modèle, le C10 REEV. Ce SUV de 4,74 mètres de long, positionné dans le segment D, combine innovation technologique et accessibilité. Sa présentation officielle est prévue pour le Salon de l’Automobile de Bruxelles en janvier 2025, marquant une étape clé dans la stratégie d’internationalisation de Leapmotor.
L’Europe, avec ses réglementations strictes et une demande croissante pour des solutions électriques, représente un défi mais aussi une opportunité pour Leapmotor. Le C10 REEV, avec son approche hybride combinant une batterie électrique et un prolongateur d’autonomie à essence, répond à une double exigence : une utilisation quotidienne en mode 100 % électrique et une flexibilité accrue pour les longs trajets.
Technologie et performances du C10 REEV
Le Leapmotor C10 REEV est doté d’un moteur électrique de 215 chevaux (158 kW), alimenté par une batterie de 28,4 kWh. Ce système offre une autonomie en mode électrique pur de 145 km selon le cycle WLTP, idéale pour les trajets urbains et périurbains. Pour les longs trajets, un moteur thermique de 1,5 litre agit comme générateur, permettant d’atteindre une autonomie totale de plus de 950 kilomètres.
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Cette combinaison de technologies assure une conduite efficace et respectueuse de l’environnement tout en éliminant l’anxiété liée à l’autonomie, un frein majeur pour de nombreux acheteurs potentiels de véhicules électriques. De plus, le C10 REEV se distingue par sa capacité à s’adapter aux besoins variés des conducteurs européens, qu’il s’agisse de trajets quotidiens ou d’escapades prolongées.
Un SUV électrique pour concurrencer les leaders du segment D
Avec le C10 REEV, Leapmotor vise à concurrencer des modèles bien établis comme le Tesla Model Y ou encore le Hyundai Ioniq 5. Positionné dans le segment D, ce SUV de taille généreuse combine des technologies avancées avec un design moderne pour séduire les conducteurs européens. Là où le C10 REEV se distingue particulièrement, c’est dans sa capacité à allier autonomie électrique et flexibilité pour les longs trajets, grâce à son prolongateur d’autonomie.
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Le principal avantage du C10 REEV réside dans son autonomie totale de 950 kilomètres, bien au-dessus de la moyenne des SUV électriques actuels. Contrairement à ses concurrents qui se reposent uniquement sur de grandes batteries pour étendre l’autonomie, Leapmotor adopte une approche hybride intelligente, limitant ainsi les coûts et les contraintes liées à la recharge pour les utilisateurs. Cette stratégie pourrait lui permettre de se démarquer et de capter l’attention des consommateurs hésitant à passer à l’électrique.
De plus, Leapmotor, en partenariat avec Stellantis, prévoit de proposer le C10 REEV à un prix compétitif, rendant ce modèle attractif non seulement par ses performances, mais aussi par son accessibilité.
En s’appuyant sur des solutions innovantes et une stratégie orientée client, Leapmotor pourrait devenir un acteur clé de l’électromobilité en Europe, tout en redéfinissant les attentes envers les véhicules électriques dans le segment D.
