Le BYD Atto 2, également connu sous le nom de Yuan Up en Chine, se présente comme un SUV urbain électrique conçu pour répondre aux besoins des consommateurs européens. Avec un design compact et moderne, il vise à concurrencer directement des modèles populaires comme le Peugeot e-2008 et le Jeep Avenger.
L’Atto 2 repose sur la plateforme e-Platform 3.0, développée par BYD spécifiquement pour les véhicules électriques. Cette architecture offre une meilleure optimisation de l’espace intérieur, une gestion thermique avancée pour les batteries et une intégration fluide des technologies de conduite assistée. Sa commercialisation en Europe, prévue pour 2025, s’accompagnera d’un prix compétitif avoisinant les 30 000 €, ce qui le rend attractif pour une large clientèle.
Une motorisation électrique pour les trajets quotidiens
Le BYD Atto 2 sera disponible en deux motorisations électriques, répondant aux différents besoins des utilisateurs :
- 95 chevaux (70 kW) pour une utilisation urbaine et périurbaine.
- 177 chevaux (130 kW) pour ceux qui recherchent une conduite plus dynamique et des performances accrues.
Ces motorisations permettent une vitesse maximale de 160 km/h, tandis que les batteries Blade, une technologie propriétaire de BYD, offrent deux capacités : 32 kWh et 45 kWh. Ces configurations assurent une autonomie comprise entre 300 et 400 km selon le cycle chinois CLTC, idéal pour les trajets quotidiens et les escapades occasionnelles.
Performances et technologie : une offre compétitive
Le BYD Atto 2 met en avant des technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite moderne et agréable. Grâce à la plateforme e-Platform 3.0, le SUV bénéficie d’une gestion optimale de l’énergie et d’une sécurité renforcée. La batterie Blade, reconnue pour sa durabilité et sa sécurité, représente une avancée majeure en matière de fiabilité pour les véhicules électriques.
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Le SUV compact dispose également de technologies d’aide à la conduite, comme le freinage d’urgence autonome, l’assistance au maintien de voie et des systèmes de stationnement automatisés. À l’intérieur, l’Atto 2 se distingue par un écran tactile central, des commandes intuitives et une connectivité complète avec Apple CarPlay et Android Auto.
Tableau des caractéristiques techniques du BYD Atto 2
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Motorisation | 95 ch (70 kW) ou 177 ch (130 kW) |
| Batterie | Blade, 32 kWh ou 45 kWh |
| Autonomie (CLTC) | 300 à 400 km |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Technologies d’assistance | Freinage d’urgence, maintien de voie |
| Plateforme | e-Platform 3.0 |
| Prix estimé | Environ 30 000 € |
Si les tarifs douaniers imposés par l’Union européenne vont considérablement ralentir la croissance des constructeurs chinois en Europe, pour un géant comme BYD, l’arrêt n’est pas une option. La marque poursuit ses plans d’expansion en Europe, marqués par la construction d’une usine en Hongrie, avec laquelle elle entend fournir une grande partie de la demande pour ses voitures en Europe.
Enfin, la confirmation de la production en Europe d’un modèle portant l’appellation Atto 2 et l’entrée en production sur le Vieux Continent de la Dolphin et de l’Atto 3 signifient que l’arrivée de ce qui devrait devenir la voiture électrique la moins chère du marché, la BYD Seagull, est encore loin. Il s’agit d’un changement de plan logique basé sur le comportement du marché et sur la façon dont les faits se déroulent en Europe, la demande ne réagissant pas encore au lancement de voitures électriques plus abordables
