Geely, un des géants de l’industrie automobile chinoise, a récemment dévoilé sa nouvelle batterie LFP (Lithium Fer Phosphate), capable de supporter un million de kilomètres sans usure significative. Cette innovation promet de bouleverser le marché des véhicules électriques grâce à ses caractéristiques exceptionnelles. Voici tout ce que nous savons sur cette avancée technologique révolutionnaire.
Lire aussi:
- La nouvelle transmission automatique révolutionnaire de Yamaha, la Y-AMT, est arrivée !
- Le plan de Ferrari pour prolonger la durée de vie de ses moteurs V12 : ce n’était pas une utopie
- BMW M2 2025 : de la puissance supplémentaire en perspective
Caractéristiques techniques de la batterie LFP de Geely
La nouvelle batterie, baptisée Aegis Short Blade, présente plusieurs caractéristiques impressionnantes :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Densité énergétique | 192 Wh/kg |
| Cycles de vie | 3 500 |
| Autonomie totale | 1 000 000 km |
| Temps de charge rapide (10% à 80%) | 17 minutes |
| Performance à basse température (-30°C) | 90,45% de capacité |
Cette batterie utilise des nanotubes de carbone longs et fins pour améliorer la transmission des ions et des additifs pour améliorer la perméabilité de la membrane, ce qui optimise la performance globale de la batterie.
Avantages de la batterie LFP de Geely
- Longévité accrue : Avec une capacité à supporter un million de kilomètres, cette batterie surpasse largement la durée de vie des batteries traditionnelles, réduisant ainsi la fréquence de remplacement et les coûts associés.
- Charge rapide améliorée : La technologie de charge rapide permet de passer de 10% à 80% en seulement 17 minutes, ce qui est un atout majeur pour les conducteurs en déplacement.
- Meilleure performance à basse température : La batterie conserve 90,45% de sa capacité à -30°C, ce qui en fait une option fiable dans des climats froids.
Comparaison avec les autres technologies de batteries
La batterie LFP de Geely se distingue par rapport aux autres technologies de batteries comme les NCM (Nickel Cobalt Manganèse) et les batteries Blade de BYD.
| Caractéristique | Batterie LFP Geely | Batterie NCM | Batterie Blade BYD |
|---|---|---|---|
| Densité énergétique | 192 Wh/kg | 150-200 Wh/kg | 140-160 Wh/kg |
| Cycles de vie | 3 500 | 1 000-2 000 | 3 000 |
| Temps de charge rapide | 17 minutes | 20-30 minutes | 25-30 minutes |
| Performance à basse température | 90,45% à -30°C | 70-80% à -30°C | 80-85% à -30°C |
Implications pour le marché des véhicules électriques
La nouvelle batterie de Geely pourrait avoir un impact significatif sur le marché des véhicules électriques. Avec une durée de vie prolongée et une meilleure performance à basse température, elle pourrait inciter davantage de consommateurs à adopter les véhicules électriques. De plus, l’amélioration de la technologie de charge rapide rend les véhicules électriques plus pratiques pour une utilisation quotidienne.
Adieu au ravitaillement : l’Alfa Romeo Junior Veloce et son moteur révolutionnaire sans combustion
Application dans les véhicules Geely
Le premier modèle à utiliser cette batterie sera le Geely Galaxy E5, bien qu’il ne soit pas encore disponible en Espagne. Cependant, avec la présence croissante de Geely en Europe, il est probable que ces véhicules soient bientôt commercialisés sur le continent. Geely a déjà exprimé son intérêt pour la fabrication de véhicules électriques en Europe, ce qui pourrait accélérer leur disponibilité.
