Et si le futur des petites sportives se jouait sur un terrain inattendu ? Là où la nostalgie des GTI des années 90 semblait condamnée par l’avènement de l’électrique, Lancia frappe fort avec un retour aussi inattendu qu’audacieux : celui de l’Ypsilon HF. Derrière ces deux lettres mythiques, un concentré de technologie et de puissance destiné à bousculer le segment des citadines musclées.
Fabriqué à Figueruelas, en Espagne, ce modèle 100 % électrique revendique des chiffres qui forcent le respect : 280 chevaux, 345 Nm de couple, une vitesse de pointe de 180 km/h (bridée électroniquement) et un 0 à 100 km/h abattu en 5,6 secondes. Sous son allure chic et dynamique se cache une batterie de 54 kWh, promettant jusqu’à 370 km d’autonomie selon le cycle WLTP, de quoi conjuguer plaisir et polyvalence au quotidien.
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Mais au-delà des chiffres, c’est l’approche globale qui intrigue. Avec un équipement ultra-complet, une qualité de finition léchée et un tarif oscillant entre 42 000 et 43 000 €, le Lancia Ypsilon HF joue la carte du premium sportif. Un pari osé à l’heure où le marché français reste frileux face aux petites électriques hautes performances. Reste à savoir si cet héritier spirituel des Delta HF et autres Y10 Turbo saura conquérir les amateurs de sensations fortes version zéro émission.
Lancia Ypsilon HF 2025 : un petit GTI électrique qui bouscule le segment
Le marché européen des petites sportives semblait voué à se réinventer sous le prisme de l’électrification. Avec l’Ypsilon HF 2025, Lancia fait un retour remarqué, associant le prestige de son badge à une fiche technique qui n’a rien à envier aux GTI thermiques d’antan. Fabriquée en Espagne, cette citadine ambitieuse s’attaque à un créneau encore peu exploré : celui des citadines électriques survitaminées.
Des performances électriques au niveau des sportives thermiques
Sous son design raffiné, le Lancia Ypsilon HF 2025 cache une mécanique impressionnante. Son moteur 100 % électrique développe 280 chevaux et 345 Nm de couple, uniquement transmis aux roues avant via une boîte automatique. Le résultat est sans appel : le 0 à 100 km/h est expédié en 5,6 secondes, un chiffre digne des compactes sportives les plus affûtées. La vitesse de pointe, elle, est bridée électroniquement à 180 km/h, de quoi garantir à la fois sécurité et efficacité énergétique.
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L’autonomie n’est pas en reste : la batterie de 54 kWh autorise jusqu’à 370 km selon le cycle WLTP, une valeur qui place l’Ypsilon HF parmi les meilleures de sa catégorie. Ces performances traduisent l’ambition de Lancia de concilier plaisir de conduite et mobilité zéro émission, une équation longtemps jugée incompatible dans ce segment.
Un équipement de série riche et technologique
Le niveau de finition HF se veut à la hauteur des performances annoncées. De série, le modèle embarque une dotation généreuse : phares LED intelligents, contrôle de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, alerte et assistance au maintien de voie, lecture des panneaux de signalisation, alerte pré-collision, sans oublier les indispensables capteurs de stationnement et frein de stationnement électrique.
À bord, le conducteur bénéficie d’un instrument numérique complet, d’un système multimédia avec navigation, Apple CarPlay et Android Auto, radio DAB, bluetooth, chargeur par induction, ainsi que d’un pack LED intérieur créant une atmosphère moderne et soignée. Les sièges sport, le pack extérieur HF, et les vitres surteintées viennent parachever un ensemble valorisant.
Un tarif ambitieux pour un modèle de niche
Proposée en France entre 42 000 et 43 000 €, la Lancia Ypsilon HF 2025 se positionne clairement dans la catégorie des citadines premium sportives. Ce prix, certes élevé pour une petite électrique, reflète non seulement ses prestations techniques, mais aussi un équipement pléthorique qui la rapproche davantage de certaines compactes bien équipées. Reste à savoir si ce positionnement séduira une clientèle française encore prudente vis-à-vis des petites électriques à forte puissance, en l’absence de dispositifs spécifiques d’aides à l’achat.
Un design affirmé et des finitions soignées
Visuellement, le Lancia Ypsilon HF 2025 se démarque par un style à la fois élégant et agressif. Le pack sportif HF confère à la carrosserie une allure plus musclée, accentuée par des jantes spécifiques, des détails noirs brillants et des touches rouges qui rappellent son caractère dynamique. À l’intérieur, la sellerie mêle habilement textile et matériaux techniques, avec des surpiqûres contrastantes qui soulignent l’identité sportive. Le tout dans une ambiance où la qualité perçue s’invite à chaque détail, des commandes jusqu’aux inserts décoratifs.
