Volkswagen célèbre les 50 ans de la Golf GTI avec un coup d’éclat. Avant même sa commercialisation, la Golf GTI Edition 50 signe un chrono exceptionnel sur la Nordschleife, devenant la plus rapide des VW de série sur l’Enfer vert. Un anniversaire qui marque les esprits et qui assoit la légende du badge GTI.
Pour les passionnés de sport automobile, la Nordschleife n’est pas un simple circuit : c’est un rite de passage, un juge impitoyable des qualités d’une voiture. Et c’est là, sur ces 20,8 km de virages redoutables et de dénivelés brutaux, que la Golf GTI Edition 50 vient d’écrire une nouvelle page de l’histoire du constructeur allemand. Avec un temps de 7 minutes 46,13 secondes, cette série spéciale, qui sera lancée en 2026, entre directement au panthéon des compactes sportives de série.
7:46 minutes : la Golf GTI la plus rapide de l’histoire sur la Boucle Nord
Aux mains du pilote Benny Leuchter, la Golf GTI Edition 50 a bouclé la Nordschleife plus rapidement que n’importe quelle Volkswagen homologuée pour la route. Ce temps de 7:46,13 minutes sur l’intégralité du tracé (y compris la section T13 de 200 mètres) pulvérise les précédents records de la marque.
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À titre de comparaison :
- Golf GTI Clubsport S (2016) : 7:49,21 minutes
- Golf R 20 Years (2022, transmission intégrale) : 7:47,31 minutes
Le plus impressionnant ? La GTI Edition 50 réalise cet exploit en traction avant, démontrant à quel point son châssis et ses réglages ont été affûtés pour ce type de défi. Selon Leuchter, le modèle offre une précision remarquable et encaisse les pièges de l’Enfer vert avec une aisance inédite pour une GTI.
Un arsenal technique pour dompter la “Grüne Hölle”
Pour atteindre ce chrono, la Golf GTI Edition 50 s’est appuyée sur un Performance Package optionnel que les clients pourront retrouver au catalogue. Ce pack inclut :
- un châssis spécifiquement réglé pour la Nordschleife
- des jantes forgées légères de 19 pouces
- des pneus semi-slick Bridgestone pour un grip maximal
- un travail approfondi sur la suspension pour encaisser les ondulations et les changements d’appui
Malgré ces équipements optimisés pour la performance, Volkswagen précise que le véhicule utilisé pour le record reste très proche de la version qui sera disponible à la commande : une vraie GTI de série, et non un prototype spécialement préparé.
Edition 50 : ce que l’on sait de la commercialisation et des options
La Golf GTI Edition 50 sera officiellement dévoilée au public lors des 24 Heures du Nürburgring 2025, avant une commercialisation attendue pour 2026, année anniversaire des 50 ans du modèle emblématique.
Le modèle viendra enrichir la gamme GTI avec un positionnement plus radical que la GTI classique, mais toujours en dessous des versions R. Le Performance Package, responsable en partie du record, sera proposé en option, permettant aux clients de configurer une GTI taillée pour le circuit tout en restant parfaitement utilisable au quotidien.
Ce record vient donc conforter l’image de la GTI Edition 50 comme la synthèse de cinq décennies de savoir-faire Volkswagen en matière de compactes sportives. Un modèle déjà promis au succès auprès des amateurs français de GTI, fidèles à cette icône depuis 1976.
