Dans un segment oรน chaque centimรจtre compte, le Renault Symbioz E-Tech full hybrid dรฉfie les conventions. Ce SUV compact de seulement 4,41 mรจtres de long rรฉussit l’exploit de proposer un coffre modulable atteignant 624 litres tout en affichant une consommation remarquablement basse de 4,6 litres aux 100 km. Une prouesse qui en fait une option particuliรจrement sรฉduisante pour les familles urbaines ร la recherche d’efficacitรฉ sans compromis sur l’espace.
Compact ร l’extรฉrieur, gรฉnรฉreux ร l’intรฉrieur
Le vรฉritable tour de force du Symbioz rรฉside dans sa modularitรฉ intรฉrieure. Sa banquette arriรจre coulissante permet d’adapter l’habitacle selon les besoins : privilรฉgier l’espace pour les passagers ou maximiser le volume de chargement. Avec un coffre dont la capacitรฉ varie de 434 ร 624 litres, ce SUV compact offre une polyvalence rarement vue dans cette catรฉgorie.
Cette flexibilitรฉ rรฉpond parfaitement aux besoins des familles modernes. Besoin d’installer des siรจges auto pour enfants ? La banquette peut รชtre avancรฉe pour libรฉrer un maximum d’espace dans le coffre, idรฉal pour transporter une poussette et des bagages lors des dรฉparts en vacances.
La technologie hybride E-Tech : l’efficience au quotidien
Le Symbioz est รฉquipรฉ du systรจme E-Tech full hybrid 145, combinant un moteur essence 1,6L avec deux moteurs รฉlectriques et une transmission multimode sans embrayage ni synchroniseurs. Cette architecture sophistiquรฉe dรฉveloppe 143 chevaux tout en maintenant une consommation homologuรฉe WLTP de seulement 4,6L/100km.
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Plus impressionnant encore, ce SUV peut fonctionner en mode 100% รฉlectrique jusqu’ร 80% du temps en ville, rรฉduisant significativement la consommation de carburant et les รฉmissions polluantes. Cette performance lui vaut le label Eco de la DGT, un atout non nรฉgligeable pour circuler dans les zones ร faibles รฉmissions.
Un รฉcosystรจme technologique avancรฉ
Renault n’a pas lรฉsinรฉ sur l’รฉquipement technologique. Le Symbioz embarque le systรจme d’infodivertissement openR Link avec un รฉcran tactile de 10,4 pouces intรฉgrant les services Google. Compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, il offre une expรฉrience numรฉrique intuitive et complรจte.
La sรฉcuritรฉ n’est pas en reste avec jusqu’ร 29 aides ร la conduite disponibles selon les versions : rรฉgulateur de vitesse adaptatif, dรฉtection d’angle mort, assistant de maintien de voie ou encore camรฉra ร 360ยฐ pour faciliter les manลuvres urbaines.
Parmi les รฉquipements de confort notables figure le toit panoramique solarbayยฎ, dont la technologie ร champs รฉlectromagnรฉtiques permet de passer du transparent au translucide d’une simple pression.
Une proposition รฉquilibrรฉe et accessible
ร partir de 33 400 euros, le Renault Symbioz E-Tech full hybrid se positionne comme une alternative judicieuse entre le Captur et l’Austral dans la gamme du constructeur franรงais. Il offre davantage d’espace et de polyvalence que le premier sans atteindre les dimensions et le prix du second.
Cette combinaison d’habitabilitรฉ gรฉnรฉreuse, de faible consommation et de technologies avancรฉes dans un format compact fait du Symbioz une proposition particuliรจrement pertinente dans un marchรฉ des SUV hybrides de plus en plus concurrentiel.
