Le rival du BYD Seal U arrive : 477 km d’autonomie pour ce nouveau SUV électrique

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Un nouveau challenger chinois entre dans l'arène des SUV électriques. Le Skywell BE11 2025 vise directement le BYD Seal U avec 477 kilomètres d'autonomie et des batteries au choix.

Le marché européen des SUV électriques accueille un nouvel acteur avec le Skywell BE11 2025, un modèle qui entend rivaliser avec des références établies comme le BYD Seal U. Ce SUV, conçu par Skywell Auto, une marque chinoise issue du géant de l’électronique Skyworth, se distingue par une autonomie allant jusqu’à 477 km, une technologie avancée et un positionnement tarifaire agressif.

Avec ses 4,72 mètres de long et un empattement de 2,8 mètres, le Skywell BE11 offre un espace intérieur généreux. À bord, quatre adultes mesurant jusqu’à 1,85 m peuvent voyager confortablement, avec une habitabilité optimisée.

Côté coffre, le BE11 propose 467 litres de volume de chargement, soit plus que le BYD Seal U (425 litres). Ce volume peut atteindre 1 141 litres une fois les sièges arrière rabattus, ce qui le place parmi les meilleurs du segment en termes de modularité.

Profil du Skywell BE11 2025, illustrant ses proportions et son design moderne
Le Skywell BE11 2025, un SUV électrique de 4,72 mètres, affiche un design élégant et fluide, avec un empattement long qui favorise l’espace intérieur.

Deux motorisations et une autonomie confortable

Sous le capot, le Skywell BE11 est doté d’un moteur unique de 204 ch (150 kW) et 320 Nm de couple, permettant d’atteindre 150 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes. Il est disponible avec deux tailles de batteries :

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  • 72 kWh pour une autonomie de 400 km en cycle urbain WLTP
  • 86 kWh (version BE11 Long Range) pour 477 km d’autonomie

Ces batteries, fournies par le spécialiste Farasis, prennent en charge une recharge jusqu’à 80 kWh en courant continu, permettant de passer de 0 à 80 % en 30 minutes. En courant alternatif, la puissance de recharge est limitée à 11 kW.

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Avant du Skywell BE11 2025, mettant en avant la calandre et les optiques LED
La face avant du Skywell BE11 2025 se distingue par une calandre imposante et des phares LED modernes, tout en abritant un moteur électrique de 204 ch

Un intérieur technologique et confortable

L’habitacle du Skywell BE11 mise sur la modernité et la connectivité, avec :

  • Un tableau de bord numérique de 12,3 pouces
  • Un écran multimédia central de 12,8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil
  • Un toit ouvrant panoramique d’un mètre de long
  • Des sièges avant chauffants et ventilés
  • Une sellerie en cuir vegan
  • Un hayon électrique à ouverture mains libres

Le SUV dispose également de 20 aides à la conduite (ADAS), incluant un régulateur de vitesse adaptatif, une alerte de franchissement de ligne et une caméra de recul.

Intérieur du Skywell BE11 2025, mettant en avant le cockpit et les sièges avant.
L’habitacle du Skywell BE11 2025 associe technologie et confort, avec un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran multimédia de 12,8 pouces.

Deux niveaux de finition bien équipés

Le Skywell BE11 est disponible en deux finitions :

  1. Comfort :
    • Jantes alliage 19 pouces
    • Six airbags
    • Caméra de recul
    • Éclairage LED matriciel
    • Commandes vocales
  2. Luxury (en plus de Comfort) :
    • Caméra 360°
    • Chargeur sans fil pour smartphone
    • Éclairage intérieur 128 couleurs
    • Sellerie en cuir (4 teintes disponibles)
    • Siège conducteur inclinable jusqu’à 170°
Vue arrière du Skywell BE11 2025, montrant les feux LED et le hayon électrique
L’arrière du Skywell BE11 2025 affiche un design dynamique, avec des feux LED horizontaux et un hayon motorisé à ouverture mains libres.

Des prix compétitifs face à la concurrence

Le Skywell BE11 est proposé en Europe à partir de 41 000 € pour la version Comfort, et 47 000 € pour la version BE11 LR Luxury. Cela en fait une alternative plus accessible que le BYD Seal U, dont la version électrique débute à 42 480 €.

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Un constructeur en pleine expansion en Europe

Skywell accélère son développement en Europe et prévoit d’ouvrir plusieurs concessions dans les prochains mois afin d’étendre sa couverture commerciale. Le constructeur mise sur une garantie de 5 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie, un argument clé pour rassurer les acheteurs européens.

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Avec un positionnement stratégique, un équipement généreux et une autonomie compétitive, le Skywell BE11 2025 s’impose comme un rival sérieux sur le marché des SUV électriques en Europe.

Julien Caron
Julien Caron
Julien Caron est rédacteur chez Passion and Car et un expert reconnu dans le domaine des voitures électriques. Fort de plusieurs années d'expérience, il offre une analyse approfondie et des avis éclairés sur les dernières innovations et tendances de l'industrie automobile. Sa passion pour la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement se reflète dans ses articles, où il aborde des sujets variés allant des performances techniques aux avantages écologiques des voitures électriques.

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