Si Foxconn est mondialement connu pour assembler les iPhones d’Apple, l’entreprise taïwanaise est également en train de devenir un acteur incontournable dans le secteur automobile, notamment dans le domaine des véhicules électriques. Bien loin d’une simple expérimentation, Foxconn a déjà multiplié les initiatives et prouve qu’il ne s’agit pas de son premier coup d’essai.
Une ambition affichée depuis plusieurs années
L’idée d’une incursion de Foxconn dans l’automobile ne date pas d’hier. Dès 2021, l’entreprise a dévoilé ses premiers prototypes de véhicules électriques. Il ne s’agissait pas de simples concepts destinés à faire parler, mais de véritables modèles prêts à entrer en production. Parmi eux, une berline haut de gamme baptisée Model E, un SUV familial nommé Model C et un minibus électrique, le Model T. Développés en partenariat avec le célèbre studio italien Pininfarina, ces véhicules illustraient déjà la volonté de Foxconn de rivaliser avec des constructeurs établis.
L’année suivante, Foxconn a présenté le Model B, une compacte électrique taillée pour concurrencer des modèles comme la MG 4 Electric et la Volkswagen ID.3. Ce véhicule, conçu sur la plateforme MiH (Mobility in Harmony), intégrait des technologies avancées et un design futuriste avec des rétroviseurs numériques et des feux arrière interactifs. Cette nouvelle offensive démontrait que l’entreprise ne se contentait pas d’être un simple fournisseur de composants, mais qu’elle visait bel et bien à devenir un acteur clé de l’industrie automobile.
Des partenariats stratégiques pour asseoir sa présence
Foxconn a compris que pour s’imposer dans un marché aussi compétitif que celui des véhicules électriques, il était essentiel de s’associer à des partenaires ayant une expertise reconnue. En 2021, l’entreprise a ainsi annoncé une joint-venture avec Stellantis, baptisée Mobile Drive. Ce partenariat vise à développer des cockpits numériques de nouvelle génération et des services connectés, un domaine où l’expérience de Foxconn dans l’électronique grand public est un atout majeur.
Parallèlement, la société a multiplié les accords avec différents constructeurs et équipementiers. Elle s’est associée à Fisker pour produire un futur véhicule électrique et a même racheté une ancienne usine de General Motors dans l’Ohio, aux États-Unis, afin d’y fabriquer des modèles électriques à grande échelle. Ces investissements montrent que Foxconn ne se contente pas de faire des annonces, mais qu’elle met en place une véritable stratégie industrielle pour s’imposer durablement.
Une montée en puissance dans la production automobile
Si Foxconn veut jouer un rôle majeur dans l’automobile, elle doit prouver qu’elle est capable de produire des véhicules à grande échelle et avec une qualité conforme aux standards du secteur. Pour cela, l’entreprise a investi massivement dans des infrastructures adaptées. En 2023, elle a annoncé la construction d’une usine de production de véhicules électriques à Zhengzhou, en Chine, avec un investissement de 138 millions de dollars. Cette usine, située dans une région stratégique pour l’industrie manufacturière, devrait permettre d’accélérer le développement et la production de ses modèles.
Foxconn ne se limite pas à l’assemblage, mais travaille également sur des solutions complètes pour l’industrie automobile, allant des batteries aux logiciels de gestion des véhicules connectés. En développant sa propre plateforme modulaire, la MiH Open Platform, l’entreprise entend faciliter la production de véhicules électriques pour d’autres constructeurs, à la manière de ce qu’elle fait déjà dans le domaine des smartphones et des ordinateurs.
Une stratégie qui fait sens avec Nissan
L’intérêt de Foxconn pour une participation dans Nissan s’inscrit parfaitement dans cette dynamique. En s’associant à un constructeur historique, le géant taïwanais pourrait accélérer son développement et bénéficier d’un savoir-faire accumulé depuis des décennies. Nissan, de son côté, pourrait tirer parti de l’expertise technologique de Foxconn pour améliorer l’électronique embarquée de ses futurs modèles électriques et optimiser ses processus de production.
Loin d’être un nouveau venu dans l’industrie automobile, Foxconn démontre, projet après projet, qu’il a les moyens et l’ambition de bousculer le marché. Avec Nissan, l’entreprise pourrait franchir un cap supplémentaire et s’imposer comme un acteur incontournable de la mobilité électrique de demain.
