150 000€ pour ce tank électrique chinois : Le tout-terrain électrique chinois qui fait trembler le marché des 4×4 premium

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Le M-Hero 1 débarque discrètement en Europe malgré son look radical. Ce mastodonte électrique chinois, concurrent direct du Mercedes Classe G, s'affiche à 150 000€, soit 50 000€ de moins que son rival allemand. Un positionnement agressif pour un véhicule aux allures de char d'assaut.

Le M-Hero 1, développé par le constructeur chinois Dongfeng, marque un tournant dans l’univers des véhicules tout-terrain. Conçu pour allier robustesse, puissance et technologie électrique, ce modèle vise une clientèle exigeante à la recherche d’un véhicule capable de repousser les limites de l’aventure, tout en respectant l’environnement.

Avec ses dimensions imposantes – 4,99 mètres de long, 2,08 mètres de large et 1,94 mètre de haut – le M-Hero 1 s’inscrit dans la même catégorie que des références telles que le Toyota Land Cruiser ou le Hummer EV. Cependant, il se distingue par sa motorisation entièrement électrique, un pari audacieux pour un véhicule de ce segment.

L’arrivée de ce modèle sur le marché européen, y compris en France, confirme les ambitions internationales de Dongfeng. Proposé à un prix de départ de 158 000 €, le M-Hero 1 cible clairement le segment premium des tout-terrains électriques.

Le M-Hero 1 stationné dans un environnement urbain, mettant en avant son design imposant.
Avec son esthétique audacieuse, le M-Hero 1 ne passe pas inaperçu, que ce soit en ville ou en pleine nature.

Des performances impressionnantes pour un tout-terrain électrique

Sous son design robuste se cache une technologie de pointe. Le M-Hero 1 est équipé de quatre moteurs électriques, un pour chaque roue, délivrant une puissance combinée impressionnante de 1 088 chevaux. Ce système garantit une traction exceptionnelle, idéale pour affronter des terrains variés, qu’il s’agisse de boue, de sable ou de neige.

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L’autonomie n’est pas en reste : grâce à une batterie de 142,7 kWh, le M-Hero 1 peut parcourir jusqu’à 450 kilomètres selon les conditions. Bien que cette autonomie soit légèrement inférieure à celle de certains modèles électriques plus légers, elle reste remarquable pour un véhicule de cette catégorie.

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Ce modèle met également l’accent sur la performance en tout-terrain. Sa configuration lui permet de surmonter des obstacles complexes et de s’adapter à des environnements difficiles, tout en offrant une expérience de conduite fluide et silencieuse, propre aux véhicules électriques.

Le M-Hero 1, conçu pour les aventures extrêmes, allie robustesse et technologie avancée.

Design robuste et fonctionnalités innovantes

Le M-Hero 1 n’est pas seulement une prouesse technique, c’est aussi une déclaration visuelle. Avec ses lignes anguleuses, ses proportions imposantes et ses protections renforcées, il affiche une esthétique qui inspire robustesse et confiance, tout en séduisant les amateurs de design audacieux. Son gabarit massif évoque immédiatement des modèles emblématiques comme le Hummer EV, tout en ajoutant une touche d’innovation chinoise.

Tableau de bord numérique du M-Hero 1, mettant en évidence les écrans panoramiques et les commandes modernes.Légende : Un intérieur futuriste et connecté, pens
Un intérieur futuriste et connecté, pensé pour le confort et la performance.
Vue de profil en milieu urbain

Les dimensions impressionnantes de ce véhicule, associées à ses fonctionnalités tout-terrain, en font un compagnon idéal pour les aventures extrêmes. Le système de traction intégrale piloté par ses quatre moteurs assure une maniabilité exceptionnelle, même sur les terrains les plus accidentés. De plus, le M-Hero 1 est doté de technologies avancées, comme un système de contrôle de la motricité en temps réel, un écran numérique panoramique et des caméras 360° pour une meilleure visibilité.

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L’intérieur n’est pas en reste : il propose un habitacle spacieux et luxueux, équipé de matériaux haut de gamme et de technologies modernes. Le confort et la connectivité sont au rendez-vous, avec des options telles que des sièges chauffants, un système audio premium et une compatibilité totale avec les smartphones.

Vue avant du M-Hero 1, mettant en évidence sa calandre imposante et ses phares LED distinctifs.
La face avant du M-Hero 1 affiche un design audacieux et robuste, avec une signature lumineuse unique qui souligne son caractère tout-terrain électrique.

Prix et perspectives pour le marché européen

À 158 000 €, le M-Hero 1 se positionne clairement dans le segment premium des tout-terrains électriques. Ce tarif, bien qu’élevé, est justifié par des performances exceptionnelles, une autonomie généreuse et un niveau de luxe digne des meilleures marques internationales. Ce positionnement tarifaire place le M-Hero 1 en concurrence directe avec le Hummer EV et d’autres modèles haut de gamme, comme le Rivian R1S.

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L’arrivée du M-Hero 1 en Europe est une démonstration des ambitions globales de Dongfeng. En ciblant les marchés européens, la marque chinoise cherche à s’imposer comme un acteur majeur du secteur des véhicules électriques tout-terrain, un domaine encore relativement peu exploré par les constructeurs traditionnels.

Cependant, le M-Hero 1 devra relever certains défis pour s’imposer en Europe, notamment en termes de perception de la marque et de concurrence féroce sur ce segment. Si Dongfeng parvient à maintenir un niveau de qualité et de fiabilité élevé, tout en renforçant sa présence commerciale, le M-Hero 1 pourrait bien devenir une référence dans le domaine des tout-terrains électriques.

Alain
Alain
Alain , 57 ans, est un passionné d'automobile basé à Bordeaux. Fort d'une carrière de plus de 30 ans dans le journalisme automobile, Alain est reconnu pour ses analyses pointues et son expertise technique. Collaborateur clé du magazine Passion & Car, il partage sa passion des voitures classiques et modernes, tout en explorant les innovations technologiques du secteur. Amateur de belles mécaniques et de road trips, Alain apporte une perspective unique et authentique aux lecteurs, mêlant savoir-faire et passion pour l'automobile.

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