Le mythique Classe G passe à l’électrique : Mercedes électrifie sa légende tout-terrain

La Classe G est une institution dans le monde des SUV. Un 4×4 classique qui trouve ses origines dans le domaine militaire. Mercedes l’a développé pour l’armée allemande, mais lorsqu’il est arrivé sur le marché grand public, il est devenu un succès intemporel. La première génération a été lancée en 1979 et, depuis lors, elle a subi peu de modifications. La plus importante d’entre elles vient d’être introduite. Pour la première fois de son histoire, elle dispose d’une version électrique, officiellement appelée Mercedes G 580, accompagnée du nom EQ Technology.

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Tout au long de ses presque 50 ans d’existence, la Classe G a conservé ses capacités tout-terrain comme pierre angulaire de son existence, où elle s’est toujours révélée être l’une des meilleures au monde. Malgré les différentes versions qui ont été présentées, toutes ont eu ce lien commun. Pour ce faire, Mercedes peut compter sur la collaboration de Magna Steyr et de ses vastes installations en Autriche, où toutes les générations et versions présentées ont été mises au point. Y compris la version 100 % électrique dont nous parlons aujourd’hui.

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Malgré cette nouveauté importante et considérable, à première vue, rien ne change. Les Allemands ont voulu conserver la même philosophie classique, bien qu’il s’agisse d’une voiture complètement différente. Sous la carrosserie musclée se cache une plateforme spécifiquement adaptée aux performances électriques. Elle conserve les caractéristiques 4×4 qui ont fait sa renommée. Malgré cela, peu de clients osent prendre leur Classe G en tout-terrain. En raison de sa configuration, peu de rivaux peuvent l’égaler. À l’heure actuelle, les concurrents les plus proches sont la Jeep Wrangler, le Land Rover Defender et le Grenadier INEOS.

Le Mercedes-Benz G 580 : un 4×4 électrique qui conserve son ADN tout-terrain

Le Mercedes-Benz G 580, version électrique de la mythique Classe G, incarne une évolution majeure tout en restant fidèle à l’esprit robuste et emblématique de la série. Voici un aperçu détaillé de ses caractéristiques principales.

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Motorisation et performances

Le Mercedes G 580 est équipé de quatre moteurs électriques, un par roue, générant une puissance combinée de 580 ch et un couple impressionnant de 1 164 Nm. Cette configuration offre une répartition précise de la puissance entre les roues, garantissant une traction optimale dans toutes les conditions, que ce soit sur route ou en tout-terrain.

• Accélération : 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.
• Vitesse maximale : Limitée électroniquement à 180 km/h, parfaite pour préserver l’autonomie et la sécurité.

Autonomie et recharge

Le G 580 est doté d’une batterie de 116 kWh, inspirée de celle utilisée dans le Mercedes EQS, offrant une autonomie allant jusqu’à 473 km selon le cycle WLTP. Grâce à son système de recharge rapide, la batterie peut récupérer jusqu’à 80 % de sa capacité en 30 minutes, ce qui le rend pratique pour les longs trajets.

Capacités tout-terrain améliorées

Malgré son passage à l’électrique, le Mercedes G 580 conserve des capacités tout-terrain remarquables, qui ont fait la renommée de la Classe G. Parmi les améliorations notables :

• Profondeur de gué : Jusqu’à 850 mm, soit 100 mm de plus que les modèles thermiques.
• Fonction “G-Turn” : Permet au véhicule de pivoter sur lui-même, idéal pour les manœuvres en terrains étroits.
• Suspensions ajustables : Conçues pour garantir une excellente stabilité sur terrains accidentés.

Intérieur et technologie

L’intérieur du G 580 reflète le luxe et l’innovation qui caractérisent Mercedes-Benz. Il offre un habitacle spacieux et des finitions haut de gamme, agrémentées des dernières technologies :

• Écran central tactile avec des fonctionnalités spécifiques aux capacités tout-terrain.
• Système audio premium et connectivité complète (Apple CarPlay, Android Auto).
• Design personnalisé avec l’édition spéciale “Edition One”.

Prix et disponibilité

Le Mercedes-Benz G 580 sera lancé en fin d’année 2024, avec une édition spéciale “Edition One” proposée à un tarif supérieur à 190 000 euros en Allemagne. Ce modèle est destiné à un public recherchant le summum de la performance électrique tout en préservant l’ADN emblématique des 4×4 Mercedes.