Texas Instruments est une prestigieuse entreprise américaine du secteur de l’électronique, surtout connue pour ses calculatrices et ses petits ordinateurs. Elle a été fondée en 1930 en tant que société d’exploration géophysique à la recherche de pétrole grâce à la technologie de la prospection sismique. Après plusieurs décennies de développement de composants électroniques, elle a mis au point la première calculatrice électronique portable en 1967.
Dans les années 1990, elle a vendu plusieurs de ses divisions secondaires pour se concentrer sur les semi-conducteurs et les composants électroniques. Au cours de la dernière décennie, elle a innové dans des domaines tels que l’automatisation industrielle, la technologie des télécommunications et l’électronique automobile. Elle développe depuis longtemps des composants essentiels pour l’électronique des véhicules électriques, en particulier ceux liés aux chargeurs embarqués dont sont équipés tous les véhicules électriques.
Un accord pour se concentrer sur la mobilité électrique
Texas Instruments et Delta Electronics ont conclu une alliance pour développer conjointement “des véhicules électriques de nouvelle génération et des solutions de recharge de batteries”, ont annoncé les deux entreprises.
Delta Electronics est une multinationale taïwanaise fondée en 1971, spécialisée dans la gestion de l’énergie et la gestion thermique. L’entreprise est réputée pour ses innovations en matière d’efficacité énergétique et de technologies vertes. Ses produits comprennent des composants électroniques, des systèmes d’énergie renouvelable et des solutions d’infrastructure de télécommunications.
Elle a conclu divers partenariats avec d’autres entreprises, notamment dans des secteurs émergents tels que les véhicules électriques et les énergies renouvelables. Depuis 2008, elle développe des produits et des solutions efficaces pour réduire les émissions de carbone liées au transport, a déclaré James Tang, vice-président exécutif de l’entreprise chargé de la mobilité.
Les deux entreprises collaboreront à Taïwan pour optimiser la densité de puissance, les performances et la taille, afin d’accélérer la production de véhicules électriques plus sûrs, plus rapides à charger et plus abordables.
Dans un premier temps, Delta développera un chargeur embarqué plus léger de 11 kW (c’est-à-dire en courant alternatif triphasé), réduisant sa taille de 30 % et atteignant une efficacité de conversion de l’énergie de 95 %. La phase suivante vise à améliorer la sécurité des processus de fabrication. Enfin, Delta se concentrera sur le développement de la prochaine génération de solutions d’alimentation pour l’automobile.
Texas Instruments prévoit d’utiliser ses semi-conducteurs pour créer des systèmes d’alimentation plus petits, plus efficaces et plus fiables, tels que des chargeurs embarqués et des convertisseurs DC/DC, afin d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques et de promouvoir leur adoption à grande échelle, selon le vice-président principal de la transformation, Amichai Ron.
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Chargeurs Texas Instruments
Il y a quatre ans, Texas Instruments a dévoilé une innovation dans le domaine des chargeurs embarqués pour voitures électriques, basée sur des transistors au nitrure de gallium qui prétendaient déjà pouvoir doubler la densité de puissance et augmenter l’efficacité du système. À l’époque, les premiers prototypes de préproduction étaient en cours de préparation pour les essais.
Selon Texas Instruments, l’utilisation du GaN permet de réduire la taille des chargeurs intégrés et des convertisseurs DC-DC jusqu’à 50 % par rapport au matériel actuel.
