Les amoureux de camion ne rêvent que d’une chose : faire la course avec. Si vous en faites partie, vous vous êtes sûrement déjà demandé comment conduire un camion de course. D’après les experts, c’est un mix d’habileté technique, de maîtrise des spécificités du véhicule, et de stratégie pure. Dans cet article, nous allons plonger dans l’univers captivant des camions de course : les aspects techniques de la discipline, la préparation d’un événement et les compétences nécessaires pour briller sur la piste.
La puissance d’un camion de course
Les camions de course sont propulsés par des moteurs impressionnants. Le MAN TGS par exemple possède un six cylindres en ligne de 13 litres de cylindrée. Il développe 1 150 ch et un couple monstrueux de 5 500 Nm dès 1 200 tr/min. Ce camion a une puissance comparable à celle d’une voiture de sport haut de gamme. De quoi être fan et arborer un accessoire truckjunkie, n’est-ce pas ? La gestion habile d’une telle puissance est essentielle pour des performances optimales.
L’un des aspects uniques de la conduite de camions de course est le système de freinage. En l’absence de composants hydrauliques, les disques en fonte sont refroidis à l’eau pour maintenir des températures idéales. Les pilotes peuvent ajuster l’arrosage des disques en utilisant des boutons sur le tableau de bord, vaporisant jusqu’à 200 litres d’eau par manche de 25 minutes.
Les spécificités de conduite d’un camion de course
Un camion de course ressemble beaucoup à un camion classique : même calandre, même échappement, même phare led … Cependant, le véhicule de course dispose d’un turbo qu’il faut apprendre à utiliser. En effet, maintenir la vitesse du turbo est une danse délicate. Les pilotes doivent anticiper et accélérer tôt, même en entrée de virage, pour éviter toute décélération. Le couple élevé du moteur et la boîte de vitesses manuelle exigent une très bonne coordination des commandes afin de tirer le meilleur parti du véhicule.
Conduire un camion de course demande une compréhension profonde de ses réactions. Vous devez apprendre à jauger le sous-virage en entrée de virage et le survirage en sortie. Le but est de sacrifier la vitesse au point de corde pour privilégier la relance.
Quelle stratégie adopter lors d’une course de camion ?
Conduire un camion de course est un art complexe qui allie puissance brute et finesse technique. Des compétences variées sont nécessaires pour dompter ces poids lourds sur la piste. Cependant, la course de camions n’est pas simplement une question d’adresse. La stratégie entre aussi en jeu, avec des pilotes utilisant les erreurs des concurrents à leur avantage. Éviter une surchauffe des freins, maintenir une régularité constante, et faire preuve de cran pour dépasser sont des aspects fondamentaux de la compétition.
Les grandes compétitions de course de camion
Dans le monde trépidant des courses de camions, différents championnats font vibrer les amateurs à travers la planète. Le Championnat d’Europe trône au sommet de la hiérarchie. Il rassemble les meilleurs pilotes du continent. Au-delà des frontières européennes, l’Australie et la Nouvelle-Zélande accueillent aussi des courses de camions professionnelles. Les conducteurs affrontent des conditions uniques, ajoutant une dose d’aventure aux compétitions. L’Amérique du Sud propose sa propre version avec la Fórmula Truck. Enfin en Asie, le T1 Prima Truck Racing Championship est la référence.
