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Le Toyota Auris Touring Sport dans une édition Freestyle

Alors que la 3e génération du modèle n’arrivera qu’en fin d’année, un nouveau Toyota Auris Touring Sport édition Freestyle est également proposé. Voici les principales informations que nous avons à son sujet. Vous pourrez en savoir plus sur ce modèle en visionnant la vidéo ci-dessous.

Un design d’aventurier

Alors qu’il avait été présenté dans une version concept en septembre 2017 lors du salon de Francfort, le modèle de série ne propose pas de réelles différences avec ce dernier. Il s’agit d’un break hybride qui propose un design baroudeur dans lequel plusieurs parties, dont les jantes et les rails situés sur le toit, sont composées d’aluminium. Il propose également une ligne plus prononcée et affinée que les autres modèles de la gamme.

Le Toyota Auris Touring Sport édition Freestyle en version concept    Source : site officiel Toyota

Dans l’habitacle on peut constater quelques évolutions par rapport aux modèles précédents. Vous pourrez profiter de sièges recouverts d’un tissu noir 3D, mais aussi d’un tableau de bord avec une finition Soft Touch. De plus, vous y retrouverez les équipements habituels de la gamme, dont un écran tactile de 7 pouces et un système de démarrage sans clé.

Une motorisation tout à fait honnête

Le Toyota Auris Touring Sport édition Freestyle dispose de la même motorisation hybride que les autres modèles de la gamme. Vous y trouverez donc le moteur L4 1,8 litre. Il sera associé à une boîte de vitesses CVT. Il propose donc une puissance de 136 chevaux à 5 200 tours par minute et un régime moteur s’élevant à 142 Nm. Vous pourrez ainsi atteindre une vitesse maximale de 175 km/h et il lui faudra 11,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Le Toyota Auris Touring Sport édition Freestyle     Source : site officiel Toyota

Alors que sa consommation est de 3,9 litres pour 100 kilomètres, il est également très respectueux de l’environnement, ses émissions de CO2 n’étant que de 92 g/km. Un autre atout de ce véhicule est son prix, puisqu’il n’est vendu que 29 650 euros, soit seulement 200 de plus que la version de base. Il faudra cependant faire vite, puisqu’il est déjà en vente alors qu’il n’est disponible qu’à 400 exemplaires.

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À propos de l'auteur

Marc

Fondateur de PassionAndCar.fr, je suis le rédacteur en chef et je partage l'actualité automobile à ne pas louper, ainsi que des innovations, dernières voitures à découvrir, motos, et conseils utiles au quotidien pour vivre bien avec son auto.

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