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La production de la Jaguar Type-D relancรฉe

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Alors quโ€™elle nโ€™รฉtait plus produite depuis 62 ans, la cรฉlรจbre Jaguar Type-D va รชtre rรฉรฉditรฉe ร  25 exemplaires. Cโ€™est un des modรจles iconiques de la marque britannique. Si vous voulez en dรฉcouvrir un peu plus sur cette voiture de lรฉgende, vous pouvez visionner la vidรฉo ci-dessous.

Ce nโ€™est pas une premiรจre pour Jaguar

Cโ€™est en effet la troisiรจme fois que lโ€™entreprise anglaise rรฉรฉdite une de ses lรฉgendaires voitures. La premiรจre dโ€™entre elles fut la Type-E Lightweight en 2014, avant que la XK-SS ne soit ร  nouveau produite en 2017. Ces deux modรจles n’ont รฉtรฉ rรฉรฉditรฉs qu’ร  6 exemplaires. La Jaguar Type-D a eu droit ร  25 nouveaux exemplaires, qui viennent sโ€™ajouter aux 75 voitures produites ร  lโ€™รฉpoque, ce qui permet dโ€™obtenir les 100 voitures qui รฉtaient prรฉvues ร  lโ€™origine avant que la production ne soit stoppรฉe prรฉmaturรฉment.

La Jaguar XK-SSย ย ย ย ย  Crรฉdits photo : Herranderssvensson, Wikimedia Commons

Prรฉsentation de la Jaguar Type-D

Cโ€™est une voiture entrรฉe dans la lรฉgende en partie grรขce ร  ses performances sur la piste. Elle a en effet remportรฉ trois fois les 24 Heures du Mans en 1955, 1956 et 1957. Elle dispose dโ€™un chรขssis monocoque ainsi que dโ€™un moteur avec 6 cylindres en ligne qui gรฉnรจre une puissance de 241 chevaux.

La Jaguar Type-D Longnoseย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย  Crรฉdits photo : Brian Snelson, Wikimedia Commons

Produite comme ร  lโ€™รฉpoque

Le constructeur a annoncรฉ que la Jaguar Type-D serait produite exactement comme elle lโ€™รฉtait ร  lโ€™รฉpoque. Les 25 voitures seront toutes fabriquรฉes ร  la main dans les ateliers de Jaguar, dans le Warwickshire. Elles disposeront รฉgalement des mรชmes rรฉglages que dans les annรฉes 50. Cependant, elles ne seront pas homologuรฉes pour รชtre utilisรฉes sur la route. Les acquรฉreurs de la Jaguar Type-D pourront choisir entre deux modรจles.

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Une voiture de lรฉgendeย ย ย ย ย ย ย ย ย  Crรฉdits photo : Ahrgrr, Wikimedia Commons

Le premier dโ€™entre eux est la version Shortnose sortie en 1955 alors que le second est la Longnose. Cette derniรจre voiture disposait dโ€™un capot plus long et du cรฉlรจbre aileron de requin situรฉ juste derriรจre le conducteur. Enfin, si on ne connaรฎt pas son prix de vente, on sait tout de mรชme quโ€™il dรฉpassera le million dโ€™euros.

Marc
Marc
Passionnรฉ d'automobile, je mets ma plume au service de l'exploration et de la comprรฉhension des derniรจres innovations du secteur. Mon engagement est de fournir une analyse prรฉcise et รฉclairรฉe, valorisant la technologie, le design et la performance. Grรขce ร  mon expertise, je cherche ร  guider les lecteurs dans leurs choix et ร  partager les histoires fascinantes derriรจre chaque modรจle. Mon objectif ? ร‰clairer, informer et inspirer chaque amateur d'automobile ร  travers mes รฉcrits.

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