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Vidéo espion : la Mercedes-Benz Classe A sera vendue aux États-Unis comme berline compacte

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Mercedes-Benz Classe A 2019 US
Mercedes-Benz Classe A 2019 US - Crédit photo : walkoART/Youtube

Pour la première fois, Mercedes-Benz commercialisera sa Classe A aux États-Unis l’année prochaine. Mais au lieu d’une version à hayon comme en Europe, la Classe A américaine sera une berline compacte.

Une berline compacte destinée à un jeune public

Jusqu’à présent, la Mercedes-Benz Classe A était principalement commercialisée en Europe comme une berline à hayon (hatchback). Cependant, lorsqu’elle traversera l’Atlantique l’année prochaine pour la première fois, elle figurera aux côtés de la Mercedes-Benz CLA en tant que berline compacte destinée aux jeunes acheteurs.

Mercedes-Benz Classe A 2019 US
Mercedes-Benz Classe A 2019 US – Crédit photo : walkoART/Youtube

« C’est une voiture très attrayante pour les jeunes », a déclaré Britta Segger, responsable des ventes à l’international chez Mercedes-Benz, à Automotive News. « Mais pas seulement pour les jeunes. Elle peut avoir un large public car c’est une belle entrée dans la famille Mercedes-Benz ».

Mercedes-Benz Classe A 2019 US
Mercedes-Benz Classe A 2019 US – Crédit photo : walkoART/Youtube

Issue du concept, cette version devrait s’avérer plus pratique, non seulement en termes de capacité de chargement, mais également en matière d’espace à l’intérieur de l’habitacle.

Mercedes-Benz Classe A 2019 US
Mercedes-Benz Classe A 2019 US – Crédit photo : walkoART/Youtube

Cet intérieur a été entièrement repensé et accueille un tout nouveau système d’infodivertissement, lequel, dans sa spécification supérieure, inclura un écran tactile de 10,25 pouces jumelé à un groupe d’instruments numériques de la même taille.

Mercedes-Benz Classe A 2019 US
Mercedes-Benz Classe A 2019 US – Crédit photo : walkoART/Youtube

Une motorisation plus puissante pour l’Amérique du Nord

En-dehors de la cabine, les détails sur le véhicule sont plutôt rares. En Europe, la Mercedes Classe A Hatchback embarquera le nouveau moteur à essence turbocompressé de 1,3 litre développé conjointement avec Renault.

Pour la clientèle nord-américaine, une version plus puissante serait toutefois commercialisée, car les petits moteurs offerts en Europe, 115 chevaux et 140 chevaux, ne conviennent pas à la demande de ce marché. Il est probable qu’il s’agisse du moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo de la CLA 250.

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Source :

Motor1